RV180EFI wrote:+1
誰跟你說的
歐洲車是適合台灣地區
但是不適合台灣人
超棒的答案，
簡單明瞭！
在台灣，適合開歐系車的人是少數。
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有些車油門重踩沒反應，
重煞加速度不到5m/s2，
方向盤左右扭兩下還是可以直線前進，
輪胎扁平比少則60多到70都有，
高速過彎會翻車。
這樣的車，
底盤和引擎的耐用度都會大大提升，
毛病當然少。
而是不願意修歐洲車好嗎
以我本身為例.10個客人.日系車佔9個.歐洲車才一個
先說維修書籍好了..買某台日系車種的書.可以修好幾台
而買某歐系車種的書.也才一台.或許修完..這台就不會在出現了..這本書在放10年.也跟新的沒2樣
再說零件好了.日系車有時在抓問題.還可以跟材料行借副廠零件來試用.
如果材料行沒有.還可以去殺肉廠借..
而歐系車呢.......想借也沒的借.去殺肉廠也沒車可拆借..這怎麼玩...
日系車要抓問題.就算沒修過.也可以問同業..一個沒遇過.兩個沒碰到.第三個總會知道吧
而歐系車.........就算問10個同業..也沒人知道
所以修歐系車.費時費力又不好玩.就算修了.可以累積經驗.等下台車出現.我看是3年後的事了
重點.....又不一定會賺錢
等到南部的歐系車跟日系車一樣多的時候..有賺機.一定會投資.副廠零件跟日系一樣普遍
誰都願意修了
進口商們絕對不要否認這個事實 不然你告訴我為何在國外COLLORA二手的CP值比歐洲車來的高?? 十幾年的老車它還可以天天上下班?
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