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(更新)小弟我的五代GTI 今天拋錨在新生高架道上...


WingBY wrote:
100.10.4經過...(恕刪)


樓主您壞A, 原廠給您修B
付了錢,也沒解決您的問題!!

去和原廠要看看錯誤碼為何吧!?記住要眼見為憑,別讓他說了算! (插電腦連線很快,不用一分鐘!)
TOURAN wrote:
這個跟引擎DSG都無...(恕刪)


任何車過4年都會壞掉?? 拜託這位仁兄講話要經過大腦再講!
100.10.4 二.

剛接到車廠說明 可能又是以下東西壞掉 建議更換

in凸輪軸

S3 高壓泵頂塞

整體皮帶

加壓舵輪

以上這四樣 我完全沒聽過 除了 皮帶 應該就是 (正時?!)

現在車子很大聲 引擎聲像柴油聲 增壓值 只能打到0.8bar 整個很悶....

雖然目前都跟 DSG無關 但要修那麼多錢 也是很鬱悶....也不確定真的是否該換以上的東西

感覺車子一壞 就像個無頭蒼蠅一樣 甚至不知道換了這些東西 是不是還是不會回到原來的狀態..

補充說明 小弟的車幾乎原廠 無改 沒改晶片等等...

再附註: 現在車子引擎聲 整個像柴油車的聲音 搭搭搭聲.......一樣!!!
my blog:http://www.wretch.cc/album/WingBY

WingBY wrote:
再補油門時卻以無反應 看到儀錶板上的電瓶燈亮起才驚覺事情大條了

當下當然馬上打雙黃燈 隨及打回P檔再發動引擎 可以發動 但馬上又轉速掉下而媳火(重試好幾次都一樣)


這個皮帶盤看看有沒有打滑


WingBY wrote:
開回家的路上 車子變超大聲 連關起窗都聽的一清二楚


這個要不要先看看點火線圈?
可能壞了其中一隻。

他要換哪些可以說無效換回來嗎?
才不會進入無止盡的迴圈..............
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

WingBY wrote:
100.10.4 二...(恕刪)



是原廠講的嗎 什麼叫可能 高壓幫浦

那個拆下來看就知道 是在拉巴什麼啦


他說的那個 就是目前板說的那個汽油頂筒啦

你的是GTI 哪來的S3什麼鬼


傷到凸輪軸 要你的頂筒有穿破 那個有破 高壓幫浦 凸輪軸 都會掛掉


是要很多錢沒錯


問題是 你的還可以打到0.8bar 你有改晶片嬤

WingBY wrote:
100.10.4 二...(恕刪)


原廠的"洗客戶大法" 又出現了
壞A,叫你換B,接下來樓主您會愈換愈多..

快去原廠要錯誤碼啦,再來和大家討論..(請記得眼見為憑)

jazzycat525 wrote:
原廠的"洗客戶大法"...(恕刪)



什麼時代修車還在用猜的 一個一個慢慢換 原廠有時真的蠻愛玩這招的


不然就是電腦插上去 沒故障碼 就說沒事 然後壞了 讓你來花大條 也是你家的事




至於樓主問題 沒改晶片 增壓值也正常可以到0.8 要是頂統破了 傷到高壓幫浦 凸輪軸


增壓直哪還打的出來 車子整個就會烙賽了 哪還可以開上去 再者是不是那個壞掉 只需要拆高壓幫浦起來看就知道了 又沒幾跟螺絲

還在虎爛這種嚇車主 不知道樓主室原廠給的回覆還是外廠 如果是外廠 換一家吧 北部技術好的店家很多的
看樣子似乎還沒解決~~~
而且問題更多了.....
祝大大早日修復...
還在保固內嗎?如果不是,應該蠻多可以選擇


在外面......
感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!
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