之前保養時, 保養廠有告知冷氣出風口溫度較高 ,這要更換冷氣壓縮機.我笑笑說, 再用用看.去專修冷氣的外廠 ,花4K, 換一顆[調節閥]就冷的要命.現場除了VAG的車系之外, 豐田車系也不少!日製的容積可變式壓縮機,來自如電裝(Denso)及三電等大廠.超耐用的.這顆[調節閥]是消耗品,要定期更換.原廠不修細部, 都是建議換壓縮機.7代的水pump MTBF不好, 之後的改良品, 應該很快就會修正! 個人多年來的觀察.選擇年銷千萬輛超級車企的產品, 量體夠大, 可以用合理價拿到業界最優的零組件.一般量小的車企, 就沒這般的福利!
GOLF5TDI wrote:之前保養時, 保養...現場除了德系三雄的車之外, 豐田車系也不少!容積可變式壓縮機, 定期要換這顆消耗品[調節閥].(恕刪) 講到妥善率好,就把豐田請出來攀; 認了這個故障,當然也要把雙B、豐田也拖進爛泥巴裏,一起黑掉。最好要附上歌頌啦! 這樣比較完整啦!雖然,造出這樣的壓縮機,讓人很不能認同。但是,至少壓縮機的廠商,還是有骨氣的。沒有宣稱自己的控制閥是消耗品。
GOLF5TDI wrote:之前保養時, 保養廠有告知冷氣出風口溫度較高 ,這要更換冷氣壓縮機.我笑笑說, 再用用看. ...(恕刪) 之前在01看文章時, 有位大屍一直告訴大家, 他開的是平價高級車 ,有超跑基因.........我笑笑說, 他只是在滿足強烈自卑感