• 8

為何製車嚴謹的德國人會使VW在2010 JD POWER 倒數第三

覺得無限速高速公路品質最高
電視節目播過 為了維修這條路 德國花了不少錢
美國消費者聯盟的統計可能最準
它有300萬會員 每年請會員統計故障問題
約回收50萬份統計表(剔除達不到統計意義的冷門車)
這個問題的答案,我也非常非常的想知道
道理很簡單啊, JD Power是老美的調查
VW賣到北美的都是老墨工廠做的車
品質能拉到多高?
二來除了Bluemotion系列
歐洲主力柴油車目前要過美國法規仍然是艱困的任務
而Porsche目前和柴油車還搭不上關係
還窮的畢業生一畢業都是買入門車款
不是Toyota就是Honda大約15000美金以下的陽春車款, 像Altis
拿Altis和Golf比, 還是有一段不小的價差

日本喔, 有去玩過就知道
雖然日本所得高
但一戶一台黃牌車是基本配備
另一台是1.8的車就算高檔了
簡單講, 日本大眾運輸太方便
就像你住台北市不一定要買車的道理一樣
但住美國你也可以試試不買車的下場如何...

顯然最近T牌車, 除了撒大錢砸廣告之外
網路上不知為何冒出許多死忠粉絲啊
不過臺灣車市這麼小, 在這邊扯破嗓子效果也不大
還是好好在北美重新振作吧

重點是: 先把台灣和泰做的車都送到歐美去做撞擊測試可以嗎?
主被動安全都偷料件偷得這麼嚴重, 永遠把安全氣囊都說成殺人武器的車廠
我連看車的想法都沒有, 明顯是欺騙車主的大騙子!
PASSAT 應該也是德國製的吧
才剛從東京回來,分享一些討論上跟實際情況不一樣的資訊

1.一戶一台黃牌車?東京高級車很多,黃牌車很少見,上次去京都摩托車很少見,這次住上野倒是看到好幾家摩托車店

2.京都搭一趟公車要 250台幣 ????,應該是日幣,幣值差很多。高鐵一趟也不用五六千台幣,兩三千台幣就打死
近一點還有更便宜的。


上野車站/公園、秋葉原附近逛了好多次(分別至少有三到五次),雙B真的不少,只是沒想到價格這麼便宜
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?