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統計一下你的 VW 壞過哪些東西

violinfrank wrote:
瑞典車廠的車子雖然c/p值高,也有災情發生:我的2004年xc90 t6就是個例子,抱怨其變速箱不奈操的非常多,我已經打算賣了它以免那天當在路上。


那顆是Aisin 6AT,應該相當耐用才是。
gladiator wrote:
那顆是Aisin 6...(恕刪)


第一代的xc90 t6是用GM4T65變速箱。後來才改用aisin的產品。GM這顆變速箱只有4速,而且推xc90的車重已接近上限。
bigbananacat wrote:
2001 lupo ...(恕刪)


我的跟這位樓主差不多狀況
我是2000年 LUPO (里程21萬公里)
除了那些"標準必壞"的零件外
駕駛座安全氣囊壞了,ABS壞了
副駕駛座車門內飾板掉下來,我不想再花錢了,火大直接用自攻長螺絲給它鎖6支

變速箱有問題,吃機油也滿嚴重(一星期吃1罐)
上個月越開越火
直接賣掉
換成 MAZDA 2
想想還滿划算的
不到70萬的價格
但是比NEW POLO的性能好太多了
外型也優~~
只是,MAZDA最大敗筆-->室內隔音還是比不上歐洲車,但是比同級國產車 好很多
audi vw中國制造

好像問題都不多


小毛病也沒啥聽到

為何進台灣的車問題這麼多???




kenjico_lin wrote:
audi vw中國制造 好像問題都不多...(恕刪)


真的嗎 有沒有數據可以參考一下?

真的嗎?真的嗎?真的嗎?1515
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
大家都說很多壞的經驗
小弟也知道
歐洲車的妥善率不好不比日系車
換的零件也貴

但是開車的爽度與安全性是遠超過國慘車
所以才會買不是嗎???

車子本來就是奢侈品
買來就是要炫耀跟方便
不然你就買台國慘車就好
更好的是搭公車或捷運不就完美

所以小問題還請多多包涵


變速箱的問題,歐洲車都很多呀,也不只上面說的volvo

benz A-class是出名的易壞,不過台灣不賣了
上一代的w211 E-class管他是七速的還是五速的也都是一堆人有問題...
正好我也認識一個人他有壞掉,是E280,他開三年多就賣車了,(並沒有修好),所以挑e-class中古車要注意一下
不信去benz討論區打 "變速箱"搜尋,跳出來的文章數也是超級多,絕對不會比vag的車少多少,
隨便附一篇給你們看:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1036153

老話一句,歐洲車妥善率都是一樣爛,不想擔心太多事就買日本車吧
我開過兩台帕煞

周遭當地朋友及官員開a6的經驗

電路系統沒有人壞過

說句誇張的
我連燈泡電瓶都沒換過
都是3-4年15萬公里以上
7500換油
四萬換汽油濾心

1.8t換過四隻點火頭

原先開2.0後來換1.8t

可能中國vw沒用環保件






kenjico_lin wrote:
audi vw中國制...(恕刪)
壞過的有...電子節氣門..壓縮機..電動窗升降馬達..避震器(漏油)..第三煞車燈..油箱蓋鎖頭..前擋風玻璃..高壓線圈

快壞的有....變速箱(4AT).ABS不定時會亮燈..
Miuccia Prada wrote:
變速箱的問題,歐洲車...(恕刪)


這樣的說法, 就好像喜歡歐洲車就必須suck it up(強迫接受)它品質日漸低下一樣. 不是一個好的經營者(或銷售者)的態度.

歐洲車近年來大小問題不斷似乎指向國際化的設廠生產有關. 不然怎麼大家依然偏愛真正在德國生產組裝的雙B(當然零組件在德國生產的比率也要越高越好), 可是這樣的雙B也僅限於少數高價的版本了
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