ee21 wrote:說再多都沒用, VAG明明一手好牌, 但硬是把自己玩爛如果品質/妥善率願意提升, 以台灣人愛用德貨的心態肯定會熱銷, 但偏偏老是出死亡閃光, 不然就是過保後常去保養廠上課一般消費者根本不想花時間跑保養廠他們要的只是一台車能夠安穩的帶他們從A到B而已不信的話你去問L牌車主, 他們養一台十年修了什麼, 搞不好都只是換換耗材而已同樣的問VAG車主, 相信會很有故事 精修日系車的修理廠每個都感覺很樸實無華過著平凡的日子專修VAG車系的修理廠每個都馬買了好幾棟樓房
當初沒進Venza/Harrier就是因為NX200的緣故,不過這選擇確實不得說和泰真的打得好,如果真的進Venza/Harrier可能跟地瓜一樣慘。不過,我都這樣說了,以後假如皇冠Estime和Sport真的進來了,銷售量也可能是慘不忍睹,畢竟滯台皇民跟正統皇民並非都有相同價值觀。