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福斯十年以上老車,要繼續維修還是買新車?

liou7364 wrote:
2/19 更新我知道...(恕刪)


我家裡的是2005 年 B6 第一批的TDI,沒有DPF的TDI

我爸很少開,到現在里程才近19萬而已

柴油車的扭力在市區跟爬山,真的不是蓋的

開過就回不去了

我現在是開Tiguan 380, 少了Passat的低轉速高扭力的爆發力
但是Tiguan 動力還是很夠,夠猛爆

但TIGUAN 380 很耗油,一桶油60公升跑400多公里
PASSAT 一桶油70公升,市區隨便跑都600~700公里


Passat 已經18年了,最近一年感覺柴油味道好臭
有跟我爸說,也許可以去CPOC 找車,讓他休息吧
我爸回我說: 開到 他不能開車為止,預計再戰個5年吧


回歸正題:

建議可以找別間修車廠看看
B7 2.0TDI 170匹大馬力,扭力35.7公斤米,現在是找都找不到
環保法規封印了柴油的出力

只是要忍受柴油的味道
liou7364
liou7364 樓主

B7 排氣 柴油味很淡。,上週試了 tiguan 280. 中低速衝刺感差太多,當然儀表用料科技程度有世代差。

2024-02-21 20:46
liou7364 wrote:
2/19 更新我知道...(恕刪)


柴油車不明原因熄火
EGR有沒有查過?是否該閉合結果閉合不良漏氣?我哥的手排柴佛是發生過ECU不良導致的行進中熄火,這個查很久,都快放棄了,後來交叉測試出來,換一個才好(可能太少開,被動元件遇潮不正常?)

柴油系統可以找專業的柴油汞浦行處理

我自己是十年柴佛開了26萬,上個月水箱有失水,後來乾脆全套水管跟副水箱還有水龜一次全換(水龜因為不久前才換,所以原廠這次不收錢又給個新品),因為真的沒有我想要的新車,而且柴油動力很棒
liou7364
liou7364 樓主

非常感謝經驗分享,我會記錄下來。

2024-02-21 20:47

學長好~~
我也是遇到一樣的決擇問題
我的是2013牽的passat 2.0TDI / B7,前天剛超過30萬。週末就要大保養了,在想要如何處理?
我每天走高速、110km/daily
1, 變速箱:6萬一換,這次應該要換了,要花10張跑不掉
2, 正時皮帶+水幫浦:滿9萬了,要不要這次換?差不多要12張?。還是賭人品、32萬再換?
3, 一般就小保養。
4, 上次技師有說,我的渦輪在漏油~~能撐多久?不知道。
5, 一直顯示前駐車燈、後剎車燈有異常,亮黃燈。但實在使用、燈都是正常的,技師說、是通病,接觸不良,就無視中。
6, 除了輪胎、剎車、電瓶等安全需求,若有維修超過10張的,應該就放棄了。

這10年來,還真沒有發生什麼大問題。發電機維修過、空間感知器換過、天蓬+扶家皮革更新過。沒了~~~
每天跑高速,passat tdi 動力隨傳隨到,爬林口上坡那種貼背感、開過才明白。

所以,真心捨不得換。開到不行吧、賭上人品吧,多陪一天都是福氣,起碼我是這樣想的。
只能阿保的安慰自己,路上價值5萬的人、沒人比的上passat tdi~~~


liou7364
liou7364 樓主

上個禮拜試幾台百萬出頭的車輛,最不習慣的是汽油要拉轉速。沒辦法只有100萬初頭的預算唉。這幾個月還是老passat繼續開

2024-02-23 21:04
liou7364
liou7364 樓主

我的passat車輛變速箱引擎都正常, 原車烤漆還很漂亮。真的把他當廢鐵賣出捨不得。重點是 很心動的車買不起

2024-02-23 21:07
liou7364 wrote:
今天試乘 tiguan 280, 力道普通 跟2.0 tdi老車差太多, 儀錶有科技感。


大哥,您的老車 TDI是柴油車吧?

tiguan 280, 力道普通 ==> 這是汽油車,「扭力(您說的力道)」不如柴油車

這可以拿在一起比較嗎?


Kang-Wei Tzou wrote:
中古車商說這台有vw tdi柴油渦輪二手車沒有人要, 6萬元收。
我沒查行情,價格不清楚。車商如果六萬收,整理過後至少賣18萬。


沒人要的話,代表賣不出去??

為什麼中古車商還願意六萬元收車??
liou7364
liou7364 樓主

我知道 气柴油不同的引擎輸出特性,回來比較只是習慣與適應的問題。如果換汽油車也是會慢慢習慣。至於中古車商的說法本來就天花亂墜, 市場上流通性不好或者是妥善的不好的老車,他們也很難賣出去

2024-02-23 21:11

新車就直接380或R
但是油耗就看你能不能接受
如果開得還習慣,繼續修也是一個選擇
但要找對店家修,最好是精修VAG車系的店家,比較能抓到問題重點不走冤枉路

換個角度想,新車落第一年的折價,可能就大於你全車翻修一輪的價錢了
而且還要一次丟一百多萬的錢來買新車

我原本也是開日系休旅,好養沒錯,但是開車完全沒樂趣又晃
動力、操控、安全、科技,都輸歐洲車一大截,保養省錢但是耗油又不好開

換開歐洲車後,都會期待開著他出門上路,載著家人也安心點
與其糾結修車要花多少錢,還不如加強自己,賺更多的錢來養它
長毛臘腸黑熊 wrote:
如果開得還習慣,繼續...(恕刪)

歐洲車確實在底盤調教的比較硬朗Q彈!但若是真要講究開車自主的駕駛樂趣~我覺得買手排車是最佳選擇!
再來才是方向盤有附換檔撥片的自手排變速箱~其次是手自排!
而日系車有操控樂趣的車款其實也有不少選擇!像是
1. suzuki swift sport 1.4 6速手排
2. Mazda MX5 2.0 6速手排
3.HONDA Civic e hev 2.0
4. Toyota GR Supra 3.0 6速手排
5. Subaru BRZ 2.4 6速手排

開上述幾款日系廠牌的手排車跑山道的操控樂趣絕對是優於一般傳統自排車!
尤其是聽細緻悅耳的引擎聲浪及排氣聲浪搭配踩離合器換檔更是讓人著迷!
不瞞你說,我在考慮讓我的09年柴蟒退休了,雖然車況還好,但真的就是車老了!
開過柴油車,真的很難在有限的預算下找到令人滿意的車,x-trail我也去看了,質感真的很好很舒服,真的是太好車,只是動力跟油耗還是跟柴油車還是有差,最近我在看油電Tucson ,內裝是真的不如x-trail ,但開起來的感覺真的是歐洲車的調調,供樓主參考。
Kang-Wei Tzou

我之前dsg-DQ250變速箱故障的時候,我有去看其他車。但看來看去都沒有滿意的。福斯的底盤、操控真的是翹楚。雖然我的柴油車動力只有105p馬力,但是真的用力踩,加速也很凌厲,還有小貼背。

2024-02-25 10:34
如果是汽油還勉強可以修
柴油還是別碰了
不要再碰柴油客車了
ITALY米蘭

我也是這麼認為!

2024-02-27 11:52
evenpda

柴油車老了真的沒什麼價值,好在我沒為了油錢買柴油車。我的10幾年的汽油車頭好壯壯還可以賣不少錢呢?

2024-03-01 11:55
現在用的是 vw t5 2.5tdi 2005 年,直列5缸愛信6速沒有dsg dpf 尿素 正時皮帶或鏈條走齒輪的就是會比較吵 跑了34萬,換過動力方向盤幫普 ,1個噴油嘴,發電機單向軸承,水幫普,加裝自拍冷卻器,1萬公里換機油,4萬換變速箱油,油耗13-13.8因為都是離峰時段高速a點到b點用車,就喜歡短車頭空間大,車長不到4.9m,簡單到不行的內裝
港都狼仔

沒有太多電子系統及環保材料的德國車的確是挺耐用的

2024-02-28 9:44
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