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2035不賣燃油車,消費者卻不愛電動車,車廠會怎麼做?

yuanchih wrote:
未來AI全自動化後可能連方向盤,油門、煞車踏板、排檔桿等都沒有了。


然後你的命都在人家手上..
wkh2006

又剛好被駭客侵入,就被開到你不想去的地方去了

2022-07-09 20:15
題目出錯了!
2035不賣燃油車,消費者卻不愛電動車,車廠會怎麼做?



老馬多年前預估,
2026-2027電車銷售會超過油車

車廠會怎麼做?
2030前轉型太慢的傳統車汽,會破產

順應潮流者生存,慢魚會被吃掉

2022.Q2美國汽車銷量
特斯拉成長50幾趴,
傳統車汽大部份衰退,從-10趴到-50趴
美國相較陸歐還算是電車佔比較低的地區

這是趨勢,不可逆



這張圖片是1900vs 1913年的街景
全馬車vs 0馬車

1908年是馬車最後的銷售高潮
2019年是油車最後銷售高潮













未來或許可乘坐2人的3輪式電動汽車會成為主流,因為它體積小、靈活、售價便宜、續航力高、可行駛速度也足夠上高速公路、電池可拆卸拿進屋內充電…等優點。畢竟大部份開車的人都是通勤上班居多,只有假日才是全家出遊,所以可搭載2人的小型電動汽車足以提供日常使用。
這種口號看看就好要燃油車滅絕,即便世界真的能達到和平,也無法實現的。
無法想像電車在野外夜晚刁車時,大概只剩下行動電源可以救了吧。
alphaelf

不會滅絕的啦,只是車廠不會賣,又沒人規定你不能自製啊。

2022-07-09 16:46
btopia

台灣的野外大概就是深山 電車在山頂上 0%,只要人下車推一下,他一路再生剎車充電,到山腳下電量變成10%,也夠你開去山下最近的充電樁補電了

2022-07-09 17:05
btopia wrote:
台灣的野外大概就是深山 電車在山頂上 0%,只要人下車推一下,他一路再生剎車充電,到山腳下電量變成10%,也夠你開去山下最近的充電樁補電了

電車變手推車的概念嗎
本來對電車的續航力就很有焦慮感。所以在朋友大力勸進電動的聲中我依然選擇油電。
朋友說:油電是過渡車,電車才是未來。
我說:同意啊!所以過渡期就是買過渡期成熟的車才對,怎麼會去買未來才會成熟的車?
我相信未來電動車續航力會解決,甚至充電太久的問題都可以獲得很大的改善。但活在當下,出遊,電動車續航力就是大問題,不用去否認。(在市區開開,OK!,出遊,你嘛幫幫忙,請開油車或油電,別叫我推車!)
還要有人推下山,顆顆...
大伙上山出遊到一半,沒電,要請同伴推下山,然後人家繼續往前玩,你下山找充電樁?
沒同伴的話,是等有人路過,請路人忙推車嗎
wkh2006

一首老的打油時說: 一去二三里, 沒電四五回, 下車六七次, 八九十人推

2022-07-09 20:12
soarer2k wrote:
電池產能價錢都是未知(恕刪)

台灣應該要超前佈署,2025年要車廠賣出的車有一半是電車吧
沒地方充電,車主你家的事
aronyang wrote:
然後你的命都在人家手上..



現在才Level 2而已,已經很多人把命交上了。


Red Bull Racing Honda
資訊錯誤,自刪
安裝一個大聲公

a.home wrote:
那以後也沒排氣管可以改
那改車的人還可以改什麼發出噪音?
haidebau wrote:
禁止販售燃油車,但沒有禁止販售油電車,現在車廠都搭載48V輕油電還是可以販售,但電車還是未來趨勢

油電車引擎不是燃油的,難道是吃鷄精嗎
規則是2035後新車要碳零排放,這樣夠清楚了吧!
台灣也預計在2040年禁售燃油車。
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