ilg1029 wrote:
是跟Toyota比？那真是比較貴。
是跟Scoda比？那真是比較貴。
是跟BMW比？明明就比較便宜。
這是反串嗎.....？
hsieh Oba wrote:
golf目前里程接近110000KM.....1.5萬公里保養一次....小保養5000-8000...
大保養....16000-20000....看保養內容....有貴到那去嗎?...
國產車有些10000公里或一年保養一次...部分甚至是5000公里就叫你保養一次...
基本上也要3500-4000起跳吧....自己去換算一下...
以30000公里保養的費用換算下來..倒底是有"很貴"...到多少?
我翻了一下我Toyota的工單，算下來VW其實貴不少
Toyota/Honda現在都是1W保養一次
Toyota小保養不到3000，大保養(有換到變速箱油)大概10000-12000
Honda可能貴一些
最近也在研究Tiguan.......
chrome5566 wrote:
我開Tiguan 280 EL
我們群組內分享的保養工單1萬5千公里小保養的時候才5~6千
大保養含變速箱油、火星塞頂多1萬初頭
到底保養哪裡貴?
如果連空氣濾芯和冷氣濾芯都要在原廠換當然麻貴
我弟的2020年Altis 1萬公里進廠也要2千5
進口車貴個幾千塊就在那邊唉唉叫
是打腫臉充胖子全額貸買的嗎?
都開百萬等級的車了 多個幾千塊就喊貴
怎麼不去跟賓士還有BMW比?
您真有趣
歐洲國民車小保養5000-6000
日系國民車小保養2500
這不就貴了100%了？考量保養里程好了，也貴了60%，我是覺得的確有差異
怎麼不去跟賓士還有BMW比?
→這個應該是拿LEXUS來比，比較基礎要類似
decativ wrote:
如果原先開國產車不管(恕刪)
回廠問接待2年3萬保養定義 , 接待也是嗯呀、嗯呀...... 還是建議1.5萬或年啦。
所以2年或3萬回廠一次 聽聽就好 ! 也沒人敢這樣 .....
多數福斯車主都是上半場7.5k 外場換 , 下半場回廠繳保護費 ....
保固內保養都合理也還能接受 , 但至少保養定義透明點 !
一個火星塞都搞不定 , 看過工單3萬、4.5萬 ,還有2年跑1.5萬 也要換
這火星塞是有多玻璃
缸內直噴也不是福斯特有技術。再來就是那個差速器、變速箱 也用個合理、科學辦法修復 ! 塗黑膠是哪招 ....
每次保養sop 註記: 看底盤 (還好沒滲漏油 , 希望永保安康)
但 ..... Tiguan 是台安全、有操控的好車
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