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100萬內五門掀背車 還有比Golf安全配備更多的車嗎

我開過 五代GTI 與 絕版的 Scirocco 1.4 (DQ200)
五代GTI 還留著開心代步,沒啥毛病,高階車款用料真的較好。
Scirocco 1.4 滿滿的不堪回首 (DQ200),如果挑 2.0 應該會好很多。
同一車款買高階是比較好,版主以近似價位 低階GOLF vs. 高階Focus , 如果是高階GOLF絕對完勝,只是預算要上拉。

買新車建議一定要試乘,高速&市區走停、以後會載的大人小孩都坐坐看。

三台車的輪胎規格(扁平率)差異,可能是造成市區駕駛感受差異的主因
235/40 R18 FOCUS
225/45 R17 GOLF CL
205/55 R16 GOLF TL
CUV可以接受的話
日蝕百萬內撞測五星
ACC該有的也有

Lance賴賴 wrote:
想問的其實就如同標...(恕刪)
開了2星期golf highline,在高速公路,比volvo v60還穩(自覺)不可思議,座椅就沒volvo好座了。不會買錯的經典GOLF
GOLF5TDI wrote:
這4台車同為[平價車], 但是Golf是[平價高級車], 等級是高一等的!

VAG的車系中 沒有一般的[平價車]!

光是高級車等級的MQB底盤, 重量更輕了100KG, 強度更高30% .全車鍍鋅12年防銹保證等(恕刪)




說說高級車的底盤吧!

VAG最新的MQB底盤, 運用高科技材料, 重量更輕了100KG, 強度更高30% .

最直接的好處就是, 同樣的發動機馬力 ,因為車更輕, 車重/馬力比越小, 開起來就是更有力, 碰撞的安全保護更好!

這個和幾十年前, 日系平價車以[省油]為號召進軍美國時, 所用的[皮薄偷重][犧牲安全性]的模式是不同的!




強度更高+[車重/馬力比越小]是高等級底盤最明顯的特徵!

更高一級的底盤, 像是AUDI, 就會更大量採用 [鋁合金]來增加強度並減輕重量!

千萬級超跑, 像是AUDI R8 ,那底盤及車身核心更是大量採用了[碳纖維]來製作!


等級越高級的底盤, 價錢越高的, 強度高, 重量越輕!



樓主在選車時 ,不能只看配備.

車的本質, 尤其是行車時的順暢感及安全性, 是更重要的!

GOLF5TDI wrote:
說說高級車的底盤吧!

VAG最新的MQB底盤, 運用高科技材料, 重量更輕了100KG, 強度更高30% .

最直接的好處就是, 同樣的發動機馬力 ,因為車更輕, 馬力/車重比越高, 開起來就是更有力, 碰撞的安全保護更好!

這個和幾十年前, 日系車以[省油]為號召進軍美國時, 所用的[皮薄偷重][犧牲安全性]的模式是不同的!



更高一級的底盤, 像是AUDI, 就會更大量採用 [鋁合金]來增加強度並減輕重量!

千萬級超跑, 像是AUDI R8 ,那底盤及車身核心更是大量採用了[碳纖維]來製作!


等級越高級的底盤, 價錢越高的, 強度高, 重量越輕!



樓主在選車時 ,不能只看配備. 車的本質, 尤其是行車時的順暢感及安全性, 是更重要的!
(恕刪)



本大樓標題是: 100萬內五門掀背車還有比Golf安全配備更多的車嗎

你是來講課、歌頌,還是來歪樓的?

GOLF5TDI wrote:
說說高級車的底盤吧...(恕刪)

又要偷渡平價高級車的概念嗎?
還是 Audi 有一百萬內的五門掀背?
渾水摸魚大濕這樣不行喔
tcwujeff wrote:
我開過 五代GTI ...(恕刪)


除了價位,請問golf7.5HL如何完勝Focus mk4?
在美國銷售的日本車安全性不差吧,怎麼會說日本車不安全呢?? 可以看看美國IIHS的測試。皮厚度跟撞擊測試好不好沒關係吧

GOLF5TDI wrote:
說說高級車的底盤吧...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
說說高級車的底盤吧!

VAG最新的MQB底盤, 運用高科技材料, 重量更輕了100KG, 強度更高30% .



按照慣例,你是每天一定要來一下

是說書 還是說教

說書 你覺得有人想聽嗎?

說教 你覺得你自己夠格嗎!?
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