該不該換車 請給我點意見

GOLF5TDI wrote:
高速公路上偶見豐田神A風馳電掣, 真心替他擰把冷汗!

這牌的車的原始設計就是代步. 不是改個性能胎, 改個懸吊, 就可成為性能車!

車主也需要有相關用車常識才能相輔相成!

Obiwan-Kenobi wrote:
這兩台的價差絕對不...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
我贊成樓主明智的決...高速公路上偶見豐田車主風馳電掣, 真心替他擰把冷汗!

這牌的車原始設計就是代步. 不是改個性能胎, 改個懸吊, 就可成為性能車!(恕刪)

平時酸它牌車。

需要別人優點時，又毫不猶豫地攀附。 就像他在很多回文中，攀附了A大。
攀附: 1


攀附: 2



攀附了A大， 你的名聲、知識水準，有跟著一模一樣嗎? 不可能嘛!

同理，攀附了豐田的妥善率，除了煙幕，又能改變甚麼?

需要時利用，不需要攀附的時候，是否能少酸它牌呢?

GOLF5TDI wrote:
我贊成樓主明智的決定...(恕刪)

郝年冬 wrote:


還來亂@@。 &...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
我之所以不建議樓主換VW的車, 就是因為樓主並非希望換一台有駕駛樂趣及[高速行車]時安全性更高的車, 只是想換小一些及CP值更好的都會代步車!


VW新一代的傳動系統本來就不是我心目中[完美]的產品,因為直覺的全程掛D檔行車, 妥善率無法很高. Tesla的 CEO Elon Musk 說過 ,任何還需要看說明書才能正確使用的產品, 就不是[完美]的產品.

但是 VW Golf V代在台灣, 已經有見到多位用車超過100萬公里的車友, 妥善率及耐用度可見一般!



性能導向的車系, 在用車時, 絕對不能夠以[代步車]的思維.

相同的道理, 也適用於[代步車].

用不適當的思維用車, 結果就是車的妥善率大幅降低, 零組件的壽命提早結束, 車主多花錢!同時安全性也會大幅降低.
(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
我之所以不建議樓主...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
我之所以不建議樓主...(恕刪)