ibmuser wrote:
台灣認證法規問題啊...(恕刪)
所謂驗證規格，
應該是指同車型不同引擎，變速箱組合
才算不同規格吧？
雙B選備那麼多，
難道換個輪圈也要送驗？
車商不引進引擎，變速箱所有組合我可以接受，
但不需要送驗的選配為何不能開放？
說穿了還是為了省事省錢
（開放的項目就要保固，備料，維修⋯⋯）
Keegan張 wrote:
原本頂規馬三跟Golf...(恕刪)
兩輛車都不錯啦！至少在歐洲汽車市場中，Mazda 3是難得獲得好評的家用掀背車。但 Golf 車系當然是歐洲家用車市場的主流了，雖然上市多年，銷售一直很暢旺，尤其期中改款之後，增加許多新配備，讓銷售力度更上一層樓。
在台灣市場，大多數人還是會選擇Mazda 3，因為便宜又大碗，不到 80 萬元可以買到2000的日本製進口車，安全配備還算足用、安全評價也還不賴，何樂而不為？
但考慮 Golf則需要另外一種欣賞的觀點，那就是對新科技的愛好，例如排氣量1000的三缸渦輪引擎，沒去試試看恐怕心中會充滿疑問，對於變速箱也是很多人有疑慮，但是如果樓主信得過這些，也覺得這些都是正面利益，將來的使用成本就是純粹的利得了，省油錢、省稅金，一年省下來不少錢。
而且Golf的行車電腦及音響系統的功能都比Mazda強太多，由於系統整合程度很高，車主可以自己設定車輛的項目超多，而且還支援手機的鏡射，無論安卓或蘋果都可以連上去，直接用手機投射到8吋螢幕進行導航，還可以直接用方向盤呼叫Siri，這都是很讚的功能。
現在增加了ACC當標配，在常常塞車的高速公路或快速道路，都能減輕開車的精神負擔，在市區也有防撞警示功能，這都是很好的實用且安全的配備。此外，聽說連有主動轉向的LED頭燈都變成CL標配了，這在福斯其他車型選配要5~6萬塊，輪圈也從16吋變成17吋，所以這次的升級很有感啦！
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