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買 Tiguan 1.4前請三思


GOLF5TDI wrote:
信者恆信, 不信者...(恕刪)


一個全球性公司的產品應該要符合各個國家地區的使用需求設計
怎麼會以德國或歐洲使用習慣去做設定
然後再以不告知車主需要駕車模式方式
讓非德國或歐洲使用者頻頻出狀況
這是甚麼樣子的市場策略?

福斯配備DSG變速箱的車若如你所說需要特定駕駛模式
福斯公司沒有善盡義務告知車主
那一堆DSG故障的車主應該可以用這一點來告福斯了
拿你的SOP出來不知道可不可以成為有效證據
當然,應該也只會是個笑話而已

福斯汽車產品力優異我相信多數人都能認同
但過度吹捧又四處歌功頌德只會讓人反感
過與不及,皆有失之。





近藤先生 wrote:
一個全球性公司的產...(恕刪)


說的很好,條理分明

1.歐洲車主並不是把車當超跑開,根本沒這回事

2.dsg S檔也不是pdk d檔,不能造謠當飯吃

3.mb的eco或bmw的eco,也不是od檔

4.造神vag,抹黑双b,你不是常做?有臉貼板規

5.板規有規定不能用分身帳號,你以前是3個!自問自答,自吹自擂,怎沒解釋過!?

6.瞧瞧過度吹捧有多惹人厭,可以算一算,是信你的多還是賭爛你的多,罵你的你就說是B粉,人家是S4車主
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=5416869
雙離合器很多廠牌都有了.我家的小b也是.什麼換檔撥片或S擋.根本懶得用只用D擋.論壇裡還沒聽過壞變速箱的.廠牌有差.
GOLF5TDI wrote:



以市區行車為主...(恕刪)

說了一堆長篇大論沒有任何事實根據的歪理,都不會感到汗顏嗎??
台北的好野人 wrote:
雙離合器很多廠牌都...(恕刪)


他會鬼打牆,發酒瘋重覆發文說:

Vag旗下三大超跑品牌,結合賽道科技

加上全球銷量等一,強國也是

所以資源最多,研發最強.......

.........我都會背了






我只想問他一句


那關你開一台10幾年老柴油tdi啥關係?

就這一台,說可以啥動力源源不絕,毫無冷場

是說笑?還是說鬼故事?



Ps.哈哈,這棟就好,自己算一算,多少賭爛你的

56GY wrote:
說的很好,條理分明1...(恕刪)

那一排紅字的擋煞效果還是有的
真的就沒進去傳道佈施了耶
近藤先生 wrote:
那一排紅字的擋煞效...(恕刪)


哈,擋煞

八卦鏡

妖魔鬼怪勿進!

56GY wrote:
哈,擋煞八卦鏡妖魔...(恕刪)


樓主應該傻眼

歪樓又一棟

保重呢....
dannyETTC wrote:
這輩子遲早要學會修車...(恕刪)

現在日系進口車很多都有歐洲撞擊5星了
還停留在可笑的 歐洲車才安全的思維嗎
我看傻眼囉!
正在考慮tiguan 280車款,加渦輪會降低引擎壽命大概是可以被理解
自然進氣的引擎最耐用也是可以被理解
一台車推出,車廠應該是會考慮各種駕駛人的用車條件以及習慣
進而去調整最理想的運轉模式
使用最嚴苛的用車條件方式,應該不至於幾年就掛掉
如果是真的,那車廠的車款開發就很失敗了
這些車廠研發人員都因該要想到才對
那我是否應該選tiguan 330 4wd比較好呢?
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