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[AJ開箱]- 風雨過後,曙光乍現- Volkswagen Passat Variant 380TSI R-Line Performance

因為殺雞不用牛刀阿~~

2.0TSI沒有那種扭力,別忘了VAG在扣死當這部分做的多紮實

這時代要找你買50送你80的廠商沒有多少了吧


aaaomc wrote:
驚!!!!
最頂規的...(恕刪)



這太酷了,可以開那麼久,大哥您是有認識裡面的高層嗎@@

apollosu2013 wrote:
沒有會錯意喔, 5/23...(恕刪)




地瓜可是VW在台灣跟GOLF一樣的開路先鋒

走出前幾年的陰霾的功臣,路上車友應該不少吧


題外話,前幾樓有人問4 MOTION如何做動,PV車主不知道~我也不知道

不知道已經是地瓜車主的您知道嗎?


心若冰清 wrote:
這也是我當初選TIGUAN...(恕刪)
之前曾經跟老婆到展間賞過這部車
比起我家的subaru legacy GT
這部380的質感真得好非常多
連老婆也十分心動
但是一想到DQ250...還是不敢下手
雖然業代都說現在的DQ250已經很穩定
真的是如此嗎?
Tiguan頂規確定有配DCC主動懸吊嗎...
allen1103 wrote:
之前曾經跟老婆到展間...(恕刪)

出問題的應該是DQ200
DQ250是否跟GTI同一顆變速箱呢?
據金牌業務的消息指出

GTI也是6速溼式的DQ250(同PV)
jason_x wrote:
據金牌業務的消息指出...(恕刪)


看到 ”金牌業務”,四個字,我笑了因為想到金牌特務的電影,有機會麻煩問一下PV 400TDI or 380Rline 有沒有機會選配ACC跟AEB.

hungyen wrote:
Tiguan頂規確...(恕刪)


抱歉,字打著打著就太得意忘形了 XD

剛剛查了一下資料TIGUAN確定沒有DCC

已經更正 ^ ^
jason_x wrote:
題外話,前幾樓有人問4 MOTION如何做動,PV車主不知道~我也不知道
不知道已經是地瓜車主的您知道嗎?


哈,技術我也不太懂,也是網路上的文章看看
這一篇寫得不錯可以參考看看
裡頭有提到差速器、差速鎖的功能
差速鎖又有分機械鎖住差速器還是電子式差速鎖(以ABS制動輪胎來實現)
各有優缺點,還介紹了各家的4驅系統,參考一下:

https://kknews.cc/car/2apao9z.html

金牌回我了,請見分曉



qena wrote:


看到 ”金牌業務...(恕刪)


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