• 9

朋友開了我的Golf之後大改觀@@

福斯雖然妥善率被嫌

但底盤 引擎 變速箱在同價格帶內都是一流的

GOLF開起來個人認為不輸同級BMW 1系列

拜DSG所賜 個人認為GOLF還比較好開 (兩台車都開過的就知道我再說什麼)

可謂是成也DSG 敗也DSG


日本車我目前開過百萬內操控性最好的就是

CIVIC 8


馬自達新的這一系列真的蠻好看的

CP值也頗高



howzero wrote:
這顆引擎跟變速箱為了省油,所以會盡量"滑行"
對於下坡來說,變成沒什麼引擎煞車了(恕刪)


...你真的有DSG的車嗎? 有看車主手冊嗎? 有看下坡輔助系統那個章節嗎?
都沒有也能寫這些?

mingsin wrote:
1.你嘴巴還真會說...(恕刪)


哈哈! 偶而看看這位柴狗大師的自High文笑一笑也不錯啦!

mingsin wrote:
GOLF本來就是好...(恕刪)
野外BOSS組團推ming大團長
有掉寶優先給
ming大有上百種打BOSS的方法

howzero wrote:
這顆引擎跟變速箱為...(恕刪)


01會爛不是沒有原因、一些自以為很懂車的廢鍵盤手混淆事實,實車經驗搞爛了!
美國隊長AA wrote:
01會爛不是沒有原因...(恕刪)


01會爛是因為酸文吧...
都不分享自己經驗只會酸...

話說說明書不知道丟那去了,
這裡的滑行跟早期的滑行模式是不同的
手邊若有說明書,請自己翻一下吧

poles1 wrote:
...你真的有DSG...(恕刪)


可以直接拍說明書來分享一下嗎?
我的說明書不知道丟哪裡去了

不過我的車太低階,沒有下坡輔助...

howzero wrote:
可以直接拍說明書來分享一下嗎?
我的說明書不知道丟哪裡去了

不過我的車太低階,沒有下坡輔助...(恕刪)


從說明書看來,有DSG就有,跟車子高低階無關。



poles1 wrote:
從說明書看來,有DSG...(恕刪)



其實下坡輔助這個部分和我當初想問的不太一樣。

我個人是覺得 GOLF 的一檔引擎煞車很明顯,速度降太低,
而排入二檔之後又不夠力,速度太快。
於是下坡時就沒辦法不踩煞車來控制速度,這應該和齒輪比的設計有關係?

相對於我的另一部TOYOTA ALTIS 來說,算是一個小缺點吧?
下坡時沒辦法只靠引擎煞車來減速滑行,操控上比較不順暢,也消耗煞車皮,
大概是這樣的心得分享一下!
GOLF5TDI wrote:
VW的車系更多樣化, 單都分散到其他車系了!


5,6年前VW的銷量在進口車還在前3名
2013排名下滑到第5
2015年開始就一直在第6
今年看起來也差不多
賣不好是事實
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?