kamiya7 wrote:
有聽過說法DSG車停止時（例如停紅燈）煞車踩夠深就是等於N檔（看轉速判斷），
此說法正反兩種看法都有，所以停止時真的可以不用排N檔嗎?
SKODA保養廠的技師跟廠長也是這麼說
停車時煞車踩深就好(大約會在800轉左右)
不要那種要踩不踩的(會在一千轉左右，感覺有種動力要出來但是被卡住的感覺)
會形成半離合狀態
鏟頷魚 wrote: ~.不好意思~~~~~~~~沒有打誰臉的意思
我去年夏天就是早上從埔里上合歡山後又回日月潭(原因就不討論)
緊接著又上武嶺走台7甲到宜蘭回台北
在12小時之內我一路都用D檔(超車也一樣)
DSG一樣頭好壯壯
就說了~~~
會壞就是會壞!沒啥好吵的...(AUDI S3 8PA開了很多年的車主留)
本來就是啊 一堆無腦的 吧啦吧啦的 還留美！
依照我的大學生活，留美的應該都是很有條理
跟有腦，分析事情不跟從，理性才是說！
擁有這台有210p/40Kgm的6DSG兩年多，一路豬到底
爬了 一樣的路線 台北一路兔到公路最高點，再到武陵
睡睡，從阿里到玉山也是，真奇怪 一路豬到底是會
怎樣？ 是不會用右腳去控制進退嗎？
還是說一定要兩趟才會掛，我是只有一趟啦
一路豬到底也不用那麼笨吧
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