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福斯的車好嗎?


猛偉 wrote:
這種作弊公司的車....(恕刪)</blockquote
作弊吹牛可恥,偷安全配備罔顧人命更缺德!

峰88 wrote:
小弟最近在看福斯的sportsvan...(恕刪)

看你的用車環境,如果是以市區為主,買skoda車系就可以,skoda懸吊較軟,比較適合市區。偶爾上高速公路剛性安全性都夠!
若是常常跑國道,福斯的動力和操控會更強!
福斯集團的策略是全車系都強調安全性,但是skoda偏向舒適,配備實用導向,操控有基本水準,勝過一堆國產車。
奧迪較多科技元素,操控較強。
福斯價格居中,操控和配備也居中!
第一台進口車選VAG是個很好成長的機會。讚

猛偉 wrote:
高級車???請把英...(恕刪)
國產日系車賣那種價格還偷一堆安全配備,只有你這種人才覺得正常,作弊又如何?偷安全配備可是對生命有關系的,然後你老兄只會成天靠北作弊,對偷安全配備的爛品牌卻視而不見

calan1213 wrote:
高級車看跟誰比
跟國產車比確實高級
看看T牌的箱型貨車賣高級車價
台灣人還會買單
這才叫神奇...(恕刪)

先問你你買過VW箱型車沒,沒買過你知道差別在那嗎?
國產的三菱小貨車福滿多...就買過5,6輛
開了一上高速公路VW箱型車就是強過日本的箱型車

cheliyen wrote:
@潛水夫@ wrote:
本來就是大量生產的...(恕刪)


以前去試駕GTI時, 業務很強調....VW是高級進口車,和AUDI同等級, 因為是同集團, 所以設計與零件共用
再說一次...業務很強調....VW是高級進口車
...(恕刪)
你們知不知道 VW 的實驗車幾年前就跑出最高速這消息
大量生產是一回事,雙B車是不是大量生產.
車身鋼板都是歐洲鋼鐵廠生產的
要跟日本車子比高級多了
不是賣貴就是高級

yuyen0130 wrote:
國產日系車賣那種價...(恕刪)


<<國產日系車賣那種價格還偷一堆安全配備,只有你這種人才覺得正常,作弊又如何?偷安全配備可是對生命有關系的,然後你老兄只會成天靠北作弊,對偷安全配備的爛品牌卻視而不見>>

重點是EPS還很高, 一年賺個將近兩個資本額, 比台灣之光-台積電還好賺, 股價還是台積電的好幾倍. 老實說, CP值真的很差, 這其實就是一家獨大寡佔市場的後果.


GOLF5TDI wrote:
<<國產日系車賣那...(恕刪)


看看這篇文章吧!

和泰汽車平均每位員工享有超過300萬元的福利~全台第二 !!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4994515&p=2

其中一段PO文:

<<台灣人看到便宜就買了,安全是什麼,能吃嗎?和泰完全抓住台灣人的胃口啊,哈哈哈,我家裡面換那麼多台車,最少四安,正常六安,都有esp,沒有一台是買和泰的,至少我用行動證明我不支持這種商人。>>

同樣是平價車, Golf一台在德國賣相當於6-70萬, 台灣一台平價車也是這個錢, 但各位去比較一下兩型車的底盤, 板金烤漆, 駕馭感及安全配備, 根本就是不同級的車, 各位就知道車廠為什麼賺那麼大了.

GOLF5TDI wrote:
<<國產日系車賣那...(恕刪)


>>重點是EPS還很高, 一年賺個將近兩個資本額, 比台灣之光-台積電還好賺, 股價還是台積電的好幾倍. 老實說, CP值真的很差, 這其實就是一家獨大寡佔市場的後果.

奇怪,EPS高低、賺多少跟這個主題有甚麼關係?
和泰的妥善率很高,因此減少不必要的浪費,你怎麼不說?

台製日系車的安全配備比日本國內少,但他也沒有在規格表上說有、騙客戶,要不要完全是客戶自己選擇

在vw作弊被抓到之前,車子也賣得很好
但是規格上說謊跟妥善率低的問題可是vw自己的問題,市場拿不下來怪誰?

之前就說過了,toyota光是台中的服務廠就是vw的中彰投總和的5倍
相較之下,vw的服務據點&零件價格&專業水平,要是這樣還能威脅到在地化已久的日系車廠,才是奇怪的事情


>>同樣是平價車, Golf一台在德國賣相當於6-70萬, 台灣一台平價車也是這個錢, 但各位去比較一下兩型車的底盤, 板金烤漆, 駕馭感及安全配備, 根本就是不同級的車, 各位就知道車廠為什麼賺那麼大了.

德國的golf 9成以上都是手排耶,以dsg換一個要20萬來看,180tsi賣86萬也是普通而已
日系車有在台灣生產、德系車有在台灣生產嗎?
vw都在中國生產、卻不在台灣生產壓低價格,還反過來說日系台廠賺很大、員工福利很高
是你的話願意拿法定基本薪、讓產品的價格最有競爭力嗎?
難怪台灣人的薪水都不會漲(翻白眼)

崇尚大姐姐王道的企鵝 wrote:
>>重點是EPS還...(恕刪)


<<奇怪,EPS高低、賺多少跟這個主題有甚麼關係?>>

當然有關係了, 為了台灣車友們的權益, 所有車廠(包含VW)的平價車,如果利潤太高, CP值不佳, 都應該群起而攻之, 拒絕寡佔的暴利行為. 食衣住行是人民的基本生存權益, 反對廠商從中賺取暴利, 也小小的反支持暴利車廠的鐵粉.
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