sr71sr wrote:
所以濕式變速箱會比...(恕刪)
請參考 DSG SOP 4.3 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=4658834&p=1
1. 專家們一致表示, 6(7)速濕式DSG(DQ250 及 DL501)在長時間使用D檔的模式下, 可以達到極高的妥善率.採用[多片濕式離合器], 搭配扭力及馬力較大的引擎.
2. 7速乾式DSG (DQ200) 採用[單片乾式離合器], 設計出發點就是以(M檔)手動換檔為主要的操作模式.他的傳動效率最接近傳統手排變速箱, 較傳統AT自排高出20%. 搭配較小馬力的渦輪引擎, 可以得到很好的加速性.
now508 wrote:
基本上touran現車蠻缺的
所以要找16現車的話可能要請業務再用心找一下
不過不一定有你喜歡的車色
話說因為這幾年開始有5+2需求，所以觀察了touran一段時間終於等到大改款
從三代改變的地方來說，其實蠻多地方比二代好很多
外觀來說，理論上覺得三代比二代好看的人應該較多
其他車輛本質部份，無論是底盤改MQB、軸距變長、前煞車碟變大、後懸改四連桿(二代只有tsi是多連桿)等
還有內裝及配備部份，質感及設計幾乎是完爆二代
http://www.kumotor.com.tw/article_page.php?owt01=20110514183411140
二代1.6 TDI也是多連桿
三代是配備內裝質感都比二代好
我是現任二代車主,有試開過三代1.6 TDI
覺得變很輕盈,轉向變靈敏,市區操控有改善
但高速的穩定性沒什麼差異
但目前唯一真的好的是,起碼引擎或者其他的部位
還沒有什麼造假的事件發生,但對我這舊車主來說,
福斯現在的廣告或數據,我都保有一定程度的懷疑
但是現在至少是好車一部啦
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