前兩天有網友說GOLF 7速DSG在高速公路上以7檔行進中. 要超車時深感無力. 可是一般人都知道省油為出發點的7速DSG. 在7速時轉速一定不高. 此時扭力最小. 渦輪甚至都沒起動. 當然超車無力. 這時就要降檔拉轉速. 渦輪做動後. 扭力就噴出來了. 可就是有人還停留在自然進氣引擎+4AT的開法. 買了一台高科技的車. 卻完全不了解用法. 這真的是浪費啊!所以買VAG的車. 真心建議上網做些功課. 這車的用法與傳統日系車是不一樣的. 你買的是一匹狼. 不是小綿羊.
koufog1232000 wrote:倒車時突然亮起故障...(恕刪) 我最近就是一直在看7代1.4所有問題也是一直擔心DSG是否該拚收到的消息也是一直說七代改善很多但都一樣是DSG乾式 還是很怕看這張篇文 更挫了不然這台真是我要的 5門1.8內 預算百萬左右動力夠 底盤穩 隔音好 安全性佳 空間也不錯但就是這顆DSG一直不敢敗下手
版主大大類似的文章不知已經重複多少了車子壞了就去修這有很奇怪嗎沒有一部車是永遠不會壞的只是會的地方不同罷了在問題還沒釐清之前就宣告DSG掛了這是酸民宣言嗎好像只有提到DSG才會有人注意順便可以問問大家目前Golf七代有誰是因為DSG掛了而需要整個買單的?
GOLF5TDI wrote:前兩天有網友說GOLF 7速DSG在高速公路上以7檔行進中. 要超車時深感無力. 可是一般人都知道省油為出發點的7速DSG. 在7速時轉速一定不高. 此時扭力最小.渦輪甚至都沒起動 ???有這種事?
GOLF5TDI wrote:如果沒法接受DSG的正確用法. ...(恕刪) 其實一個設計良好的產品,是應該可以滿足95%客戶的使用狀況,而且不會出問題,如果超過5%以上的客戶有相同的問題,就不是一個好的產品。
要超車的話 不只在DSG上其實手排車你要4000轉升檔還是拉到紅線區升檔都能升到6檔可是要加速是升檔嗎?已經拉到紅線區了嗎?一台車都4000升檔紅線區8000轉如果今天6檔3000轉我要超車我會先降到5檔拉到紅線區拉出扭力平原直接就有最大馬力到6000轉甚至紅線區再升檔