難怪 對岸中國 大眾賣的特別好
柴油車 : 扭力大 (說真的 要大扭力 柴油遠遠比不上高功率的電動馬達 去開看看特斯拉 還是一些高級油電車
就知道 那種扭力 才是扭力)
柴油車 噴至癌廢氣 要乾淨排氣 就要花成本多保養 在台灣別傻了
反正坐在車內又吸不到 標準的爽自己 死別人
油電車 : 無怠速 又能吹冷氣 不會喷至癌廢氣
回車庫 吃電安安靜靜 家人免吸廢氣
又少了一堆皮帶等消磨
偏偏 價格貴了一點 , 在台灣就被妖魔化 ,
台灣人 你要當貪小便宜又自私自利的人 空污嚴重 慢性死亡 害的是你我跟家人
賺的是財團大醫院
還是你要像日本 滿街油電車 空氣比台灣好 n 倍 ??
自己的命運自己選 ..
桃園大都市區
為什麼公車要花大錢換電動公車阿
以柴油車主的心態這些是在亂花錢嗎
一些人說歐洲已經大推柴油車
請問哪個人可以po出哪個車廠柴油比汽油多的
單純是這個市場有利可圖在推的
不然為啥排氣要作弊
如果效能這麼棒所有超跑就出柴油的不就好了
犧牲了引擎細緻度,隔音,空污,大眾的健康
只為了省些油錢跟大一點的起速衝力
真的不知道這些人在想甚麼
多為別人多想想吧
這裡面包含你的父母跟妻子跟小孩
只要他們是呼吸台灣的空氣
大家都有責任
我更納悶的是，柴油車主現在罵說柴油車原來汙染那麼高、並不代表它們過去有認為柴油車比汽油車乾淨。柴油車主過去頂多是認為靠原廠的淨化設備能讓柴油車也符合法規，如此而已
我覺的樓主你活在自己的幻想中認為柴油車主過去認為柴油有比較乾淨，並沒有這種事情。不管原廠數據多漂亮，柴油車主一樣不會想跟運轉中的柴油車"共處一室"。如果真要柴油車主吸一口汽車排氣，柴油車主也寧願吸汽油車而不會吸柴油車。現實就是如此。
過去會買柴油車就是因為
1. 扭力大，爽
2. 一公升可以開更遠，爽
3. 原廠的淨化設備可以讓骯髒的柴油符合法規，嗯
4. 環保?? 從沒想過，要環保就去買油電了，誰還跟你買柴油車，你有事嗎?
樓主別搞錯了
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