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報載:德國副總理暨經濟部長表示相當擔心福斯汽車聲名全毀

全都要賣到台灣了,和泰股票要大跌了
看看美國和德國環保單位有大動作稽查
相較於台灣真的是輸人輸一大截
台灣人命不值錢就是了
要相信政府,應該這幾天就發表示 感到很痛心 遺憾了...

e5656456 wrote:
引述:鉅亨網作者鉅...(恕刪)


你腦子確定沒有問題嗎?

打算買一台車子來毒害你的家人跟鄰居?

別忘了國外的車庫常常是開放式或半開放式, 台灣的幾乎都是通風較差的地下室.
任何含毒廢氣在台灣的停車環境濃度一定比較高.

TC

e5656456 wrote:
引述:鉅亨網作者鉅...(恕刪)


現代也笑了~~
中國大陸的大眾沒有柴油車

VW都是汽油車

對中國大陸沒有影響

大眾在美國的銷量也很低。

2014年大眾汽車全球銷量超過610萬輛,而美國市場的銷量僅為區區37萬輛

2015年,目前,大眾汽車在美國市場僅占1.9%的份額

歐洲車在美國的銷量,比韓國車都低了好多

kennyho3058 wrote:
VW車裡面內裝訴求環保,卻不斷製造汙染,我看是內裝環保材質比較便宜所以為了成本考量吧,...(恕刪)


不是成本考量,是要你回來花錢考量,提前損壞可以大幅增加客戶回廠機會,歐美的環保材料不過是商業騙局,只為了商業利益,完全跟環保背道而馳。

哪個比較環保,是一件東西經久耐用不太損壞,還是3年5年就東壞西壞需要重買,或花大錢修繕?
有時想想真悲哀
那些所謂的先進人類對冷氣.汽機車等實施高規格環保要求
卻對像印尼政府縱容放火燒森林沒皮條
我就不信全人類一整年的排碳量會強過2.3個月的火燒森林
消費者不是應該制裁這些無良廠商嗎?
為了省幾萬元
讓排放物汙染整個環境
到最後受害的還是自己

lanewgo wrote:
現代也笑了~~...(恕刪)


現代在美國沒有柴油車吧? 不是很確定,不過我從來沒看過

不過我覺得這肯定不是單一個例,就看政府要不要全部查驗
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