aligary wrote:看來好料還是壓在年...(恕刪) 啊要賣多少? 170? 180? 190? 太保守囉.一股作氣.請直攻兩百萬級距.PK BMW 3 TOURING / C ESTATE / A4 AVANT
jackson.cheng wrote:用扭力來區分車型 ...(恕刪) 不論DSG或車好壞,關於用扭力來代表車型.....這個個人覺得根本是福斯知道亞洲人的天性,車尾銘牌的數字越大越好,越會讓人買280/ 330, 會讓很多不知情或不懂車的人以為是 2.8L, 3.3L 的大車.........(譬如: B280, S350, ML250, 330i, 330ci)RICHARDJACK wrote:這命名有夠沒邏輯的...(恕刪)
Kirium wrote:不論DSG或車好壞...(恕刪) 這個命名方式,Audi在幾年前就開始使用了,誠如你所講的,首波使用的地點就是中國大陸。附帶講個小故事,M.Benz旗下的C250,在中國大陸改名成C260,原因就是車名讓車主聽起來不太舒服...
艾薩克 wrote:這個命名方式,Audi...(恕刪) 那我說個二十年前alfa 164(一路X)華人區改成168(一路發)才是經典.離題了,這次的鹵素燈+手動布椅(上一代b6 variant至少還搭配G皮)該不會讓passat variant變成絕響?