R.E wrote:
TOYOTA會成功不...(恕刪)
非洲也是
這些地方還有一個特點就是無法保證油料的品質
會挑油的就很吃虧
Toyota 吃到爛油問題也不太
yenchee wrote:
幾周前才剛租車從La...(恕刪)
這裏要解釋一下
美國開車是叢林法則
要超車請自己想辦法
有本事就自己超過去
台灣車跟車距離很小你超不過去情有可原
美國你超不過去是你技術不好
就老實開在別人後面
還有不要亂閃燈會出亂子
Biggest King wrote:
寫了半天，沒寫到重點，什麽操控性，路感，加速，...都不是很重要。
雖然有錢人很多，但是更大一部分的美國人手頭拮据，買車就是要便宜、省油及好維護。
我想全世界的標準都一樣。
日本車在美國的口碑建立起來了，而且還維持著，所以就好賣了。
現在韓國車在美國市場是走低價，然後在省油與維修上努力，有日本車的影子。
沒錯，對美國人來講，到底操控性，路感，加速，根本不是買車的重點。
何況高級車在美國的價格也沒高很多，實在不是花大錢炫耀的東西。
車子是美國人最主要的交通工具，沒車就像沒腳一樣。
開車就是生活的一部份，就像我們走路，坐公車，捷運，吃便當，上廁所一樣。
車子就像美國人家裡的冰箱，烤箱，洗碗機，熱水器，空調一樣，是生活的一部分，完全不包含有樂趣的成份。
絕對不會有美國人聊Mercedes，BMW，Audi或Farrari開車有樂趣，太常做的事怎麼會有樂趣呢？
就像在台灣不會討論哪一台公車有樂趣，哪條捷運線有樂趣，上廁所有樂趣，吃便當有樂趣。
美國人休閒有樂趣是開露營車RV去玩，到野外沒人的地方渡假，稍微有錢是買小游艇，或是迷一些事，如園藝，攀岩，熱氣球，飛行。
開車是一生中除了睡覺花最多時間做的事，當然是找便宜，好開，舒服，不會顧路，不太會壞，壞了修不貴，舊了又賣得掉。就像買冰箱一樣，好用不會常壞最重要。
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