Ivan Hsieh wrote:
從輪胎規格猜是PASSAT , 而那樣價格的機油PUMP
只有B6壓電BMP TDI會有 , 因為是結合了反向平衡軸 , 不過還能開出去代表還
能正常運作沒亮燈阿 , 通常要換這個都是亮紅燈才會發現 , 不是一般機油PUMP
其他車系並沒有這個設計
所以原廠建議更換，可能有哪些原因？
Ivan Hsieh wrote:
又是篇射後不理的鳥文 , 我從輪胎規格猜是PASSAT , 而那樣價格的機油PUMP
只有B6壓電BMP TDI會有 , 因為是結合了反向平衡軸 , 不過還能開出去代表還
能正常運作沒亮燈阿 , 通常要換這個都是亮紅燈才會發現 , 不是一般機油PUMP
其他車系並沒有這個設計 , 所以不清楚的人別把60萬的POLO也扯進來...(恕刪)
好好的"開"進保養廠
然後就被通知要換14萬的機油幫浦
"不是一萬四,是十四萬喔"
"不是一萬四,是十四萬喔"
"不是一萬四,是十四萬喔"
很重要所以說三次
更扯的是,最後也好好的"開"出保養廠了喔
這情況就算是150萬的Passat TDI也不大能接受吧
Ivan Hsieh wrote:
又是篇射後不理的鳥文...(恕刪)
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(2007年 PASSAT TDI 2.0 里程10萬公里 進場之前警示燈有亮 原廠說要換零件 但是原廠保養後燈就熄了 到外廠檢查 機油幫浦也沒問題 外場的師父說 這東西會老化 但是不會瞬間壞掉才是 又開了半年有了 也沒再看到燈亮 我在原廠當天問廠員 這樣13萬的零件真的有人會換嗎 他們只尷尬地 很有勇氣 輕輕帶過的說 還是很多人換阿 我就後來就沒修了 把保養好的車開走(一般保養花我兩萬五大洋左右) 離開時廠員還遞了一張二手汽車買賣的名片給我)
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車主補充了文 又跑了十萬沒換過 看起來可能是六角尺桿的問題 造成機油壓力異常
(目前只亮黃燈)
或許因為進場有亮燈(但清故障碼消了?) 原廠才......
不過我總覺得樓主的外廠可能沒遇過BMP引擎遇到的這個問題?
但我覺得應該是拆油底殼起來檢查後才報價吧?
後來的CR好像沒有那一根了
Radium226 wrote:
今年汽車保養 如往年跑到內湖原廠 一開始報價一些基本保養項目 總價約兩萬多車子交過去沒多久 保養廠打電話過來 說有一些零件故障 需要更換 寄了一張追加的清單給我 我一看有個項目1.3萬 我就追問這項是什麼怎麼那麼貴 他們才說 不是1.3萬 是13萬.....
我當下電話通知 新追加的全部不要 我只做基本保養 之後我就把車牽回家了...
(2007年 PASSAT TDI 2.0 里程10萬公里 進場之前警示燈有亮 原廠說要換零件 但是原廠保養後燈就熄了 到外廠檢查 機油幫浦也沒問題 外場的師父說 這東西會老化 但是不會瞬間壞掉才是 又開了半年有了 也沒再看到燈亮 我在原廠當天問廠員 這樣13萬的零件真的有人會換嗎 他們只尷尬地 很有勇氣 輕輕帶過的說 還是很多人換阿 我就後來就沒修了 把保養好的車開走(一般保養花我兩萬五大洋左右) 離開時廠員還遞了一張二手汽車買賣的名片給我)
大吃一驚
ps.或者福斯的車素質好 零件壞了都還可以開,自己果然買了一部好車.而且過了半年了,車子開起來幾乎沒問題....(恕刪)
亮黃燈還是紅燈?
黃燈是機油不足,紅燈才有可能是機油幫浦有問題.
如果是亮紅燈,根本不可能你車子還能開這麼久,引擎和渦輪早就掛了.
如果你所言都屬實,只能說保養廠太亂來,想狠敲你一筆而已.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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