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實施六年的生質柴油即刻取消添加

你真幽默...不過也很無奈
workingdrummer wrote:
天啊柴油車不吃的東西...(恕刪)
生質柴油不添加的話 , 那些回收油 , 餿水油就沒有出路 , 然後就有環境污染與食安的風險

我覺得 還是添加到柴油比較好 ,但是比例可以降低 , 製程與品質標準要嚴格要求
給那些環保局車輛 , 或是排氣污染高的老車輛

你確定生質柴油是拿那些回收油去做的嬤?
不要被一些既得利益者牽著鼻子走...


講錯.是"既得利益又失去者"牽著鼻子走..

barbielinda wrote:
生質柴油不添加的話 ...(恕刪)
kevin3321 wrote:
你確定生質柴...(恕刪)


新聞有訪問一個煉油業者
他們說的確是回收油做的
但來源沒有明說
有暗喻停用生質柴油
廢油自然會找地方去
以最近鬧得沸沸揚揚的廢油再製問題為例,台灣的業者很厲害的可以把這些棘手的廢油化為對環境最友善的生質柴油,但沒有想到這項非常符合國際環保潮流的政策,因為一些不肖業者進口劣質同時又有他國補貼的生質柴油,以及少數脫軌的加油站不按照規定清洗油槽,或若干柴油車業者不願意定期保養車輛等等原因,主管機關就因噎廢食而放棄強制添加生質柴油的政策。

反觀中國大陸,在上海就有廠商去收購地溝油,轉化生產可以提供給荷蘭航空公司使用的更高價值航空燃油,創造出相當高的經濟效益,當然也解決了當地非常多可能衍生類似台灣廢豬油的問題。

曾晴賢 (清華大學生命科學系教授)
摘錄自 :

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20140915/36085252/
處理餿水油的另類思考(曾晴賢)
財富會自己找出最有效率的出路

廢食用油是有價值的東西
拿去作人吃的?動物飼料?環保清潔劑?生質柴油?
哪個價格好? 我想結論是很明確的.

如果政府沒有拿出適當的政策
廢食用油必然會再以某種形式回流到我們的食物鏈

有朋友不斷抨擊生產生質柴油廠商是既得利益者而表示蔑視這些廠商
你的不平是從何而來我並不清楚
但生質柴油不僅僅是生質物質再利用
同時也是食用油食品安全中可選擇的最終處理方式裡最有效率的一個選項
生產生質柴油購買廢食用油也是需要成本, 它的價格也同時須跟食品廠競爭,
為了要供應國家需求, 生產場所必須付出的成本及他的利潤絕稱不上是暴利,
這麼好賺的話, 在這一波媒體關注下早就被踢爆到不行.

有部分朋友質疑生質柴油廠商收購廢食用油不須花錢買進來
運來的廠商還會給付廢棄物處理費
所以生產生質柴油廠商是暴利
我想在這一波餿水油事件後這些朋友能醒醒
郭先生在這麼壞的時機還去收廢油
他給付給小吃店的收據還公開在電視報導裡
收購價一公升約12元
轉手給食品廠的利潤其實也沒多少
賣到生質柴油廠利潤更少
要不是現在時機不好
你覺得郭先生該賣給誰?

在一到八月台灣還出口廢食用油到中國做環保肥皂?
這應該是故意表達記者沒有多餘的想像力
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