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lacuna0517 wrote:
這是誤解吧 散...(恕刪)
要不要賭一下...車齡5年內的,在台灣VAG有改車的比率看會不會不超過5%
要不要再賭一下...8,9月這陣子車壞的,附上工單的...有改的(非原廠晶片的)看有沒有5%
前面講的很有道理...
後面開始亂慨...什麼都是VAG改車很大...
說的壞閥體的車主好像絕大部份都有改,都裝了非原廠晶片,都換大龜.
過去若是4代甚至5代前期的Golf或GTI或許真的比較多人改.
DSG問題是在5代Golf開始,在4,5年前就有耳聞了問題...到了6代更是怕到死.
所以都是聽了業代說乾式比較沒問題...才下手的.
所以到了6代...改的人...除非心臟很大顆...
對啦..最好是..車壞在馬路上...
先找人把晶片拆下,再請托車吊回原廠檢查啦.
鬼扯一通~
小瑞
p08914 wrote:
不要買車商就自動低頭了阿...
明知山有虎偏向虎山行......(恕刪)
別傻了. 只有明確的故障案例統計才能使車商低頭.
你拒買,只要車商車價折扣多一點,馬上就一堆人搶著買了.
再說,搞不好太古還可因禍得福,因為原廠說不定會因此打消來台設分公司的念頭.
車商不會因銷量減少而自行將DSG延保至10年的,因為就算延保,還是會有更多人講:
1.終於承認有問題了,不然幹麼心虛延保.
2.延保有什麼用,時間不用錢嗎? 那來的那麼多時間修車.
3.保固再長,也無法保證可避免失去動力的危險.
4. :
:
100.不買有問題的產品.
BTW,你那老虎的說法不合時宜了. 這年頭真的很多人會往有老虎的地方走,不然幹麼那麼多人
往動物園跑. 就算野外有老虎,也是會有很多人會往那跑,那老虎最好祈禱保育人士先找到牠.
不然牠可能就要倒楣了.
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