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為什麼車主擁有毛病車 卻賣出沒有毛病車

lis7168 wrote:
萬分之一是對你而言...
對其他接手的人都是百分之一...




如果是以連續遇到的話,相當認同這個解,

到最後大家都在演算數學了
樓煮的數學有問題。

明明是與車同壽的零件都可以壞掉,那其他設計壽命比較低的零件故障率怎麼算

oldboy168 wrote:
.....(恕刪)
如果自己 碰到一次 DSG 出事機率是 百分之一
修好(其實是換好)再碰到 連續兩次 DSG 出事機率就變成 萬分之一
.....(恕刪)


你這個機率的例子應該這樣用才對:
假設 VW 的 DSG 出事機率是百分之一,
單買一部VW車,買到壞的DSG的機率是百分之一,
同時買二部VW車,買到2台都是壞的DSG的機率是萬分之一。

如果你先買了一部VW車,買到壞的DSG的機率是百分之一,
一個月後,再第二部VW車,買到壞的DSG的機率仍是百分之一,
只不過你比別人衰;連續買到2部壞的DSG。

edonis93 wrote:
算了機率..但最重要...(恕刪)


所以這跟暗黑的潛在人品有關係

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)


其實樓主的意思也不能算錯!

ex:

擲銅板(正反兩面->1/2):

一個人"連"擲2次正面的機率-->(1/2)^2
一個人"連"擲n次正面的機率-->(1/2)^n

不管之前擲過幾次,
一個人"每次"擲出正面的機率-->1/2
(片段事件(非連續)其機率無需連帶累計..)


換成DSG(1/100)亦然:

一車主"連"中2次DSG的機率-->(1/100)^2
一車主"連"中n次DSG的機率-->(1/100)^n

不管之前換過幾次DSG,
一車主"每次"中DSG的機率-->1/100


Han-Tung Li wrote:
很奇怪是問題多的車也賣得特別好,歐洲還賣第一名,消費者都不上M01嗎?

很奇怪是問題多的車也...(恕刪)


台灣跟歐洲比...太熱了.
我以為這是獨立事件
原來機率可以這樣算??
不知道新車有沒有改良?剛剛又看到在廣告了,話說一次裝兩顆中獎的機率,也是有可能同時壞掉
DSG已經是3~5年前的老問題了
沒想到現在還是這麼紅
反正人是自私的
自己的車沒事都說個案
等哪天運氣不好中獎了才跳出來在那罵一堆
這樣的故事不停在發生
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