莊先生1151 wrote:
我的車2010 tiguan 壓縮機 外場報 28000 全套換新 2年一過保固 東西就開始壞 之前換壓力閥
無善意保固開 13800 我一開使也相信在原場保比較有保障 但是實際上過保故 就是要花錢 最多打折 東西壞 花錢修 應該 但是三年 開始壞 我對VW 就差
看了那麼多車主，開不到幾年壓縮機就故障(包含我也是，五年內壞掉，維修又貴)
唉，那DSG故障率和壓縮機故障率 ，那個高啊
聰明的我，下台車不會再買vw了，上台車t牌車已經十年多了(目前親戚使用中)，壓縮機十多年了沒修過呢.......
當機立斷打開四個窗戶, 慢慢開直接開去苗栗裕隆檢修, 結果是冷氣壓縮機掛了, 無法修理, 直接更換原廠"整新品", 我告知順便更換綜合皮帶, 連工帶料(整新品壓縮機, 冷媒, 綜合皮帶), 總共將近一萬八.
我之前的三台車子(Hyundai Getz, Daewoo Matiz, Seat Ibiza)開到報廢或是脫手都沒發生過冷氣壓縮機掛掉的事件, 這次是第一次更換冷氣壓縮機.
目前New March已開15萬公里, 已經換過的零件有: 冷氣壓縮機一個, 車頭燈泡兩顆, 綜合皮帶一個, 電瓶一個, 輪胎6個, 雨刷3支, 機油45罐, 機油濾心15個, 引擎空氣濾心2個, 冷氣濾心1個, 高濃縮引擎水箱精1罐(適量偶而少量添加於附水箱, 4年來只加了半罐).
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