dkt wrote:
在台北的話有推薦的地...(恕刪)
小弟的也是也!! 但是只有剛開冷氣時會有聲音~幾分鐘過後聲音就沒了
sheepyoung wrote:
電瓶就是電瓶 這種...(恕刪)
嗯,說得好,
我之前也是這麼想的,
所以第一顆原廠電瓶用了3年之後,
我就貪便宜去換了一顆GS的電瓶,
規格完全都符合規格.
但用到1年半左用,就開始感覺發動時有氣無力的,
一直撐撐撐又多了不到3個月,開始發現車子要開一陣子冷氣才會冷,
我本來還以為是冷氣壞了,打算要去找看看哪裡有修冷氣的.
修冷氣之前就先去換個電瓶,
這次就改用歐洲進口的電瓶,沒想到一換上去,冷氣就好了.
當然啦,我要說的重點是開了快20年的車,
頭一次用到電瓶只撐一年半的,(不算2年,因為最後那半年根本就發動很有氣無力).
補充一下,在我用GS的前一年半裡,發動也沒有任何不暢啊!
我的車是GOLF 2.0 TDI.
ADAMSSUN wrote:
嗯,說得好,我之前也...(恕刪)
這個經驗我也有，原本的Varta Blue電瓶用2年半(測一下剩35%)，有時發起來有氣無力，準備換電瓶了。
結果大約該時期冷氣非常不冷，以為冷度不足，壓縮機大概快掛了(這顆在世的也用了7年了)
結果換了Deta新電瓶後，冷氣立刻變冷，感覺溫度降很快，先前設定到22下才感覺冷，現在維持原本
設定24就足夠冷，就好像未發生過問題一樣???
莫非冷氣系統的溫度、壓力sensor、電磁閥.....，會因電瓶性能、電壓下降，使作動失準.....
令人不解，有無汽車電控強的大大可以解釋一下........
扣除調壓閥故障、冷媒洩漏這種較明顯因素；冷氣不冷、外加電瓶用1,2年以上、發動偶爾不太順者
先別急著聽業者的話換壓縮機...
市面上真正懂歐洲車冷氣系統能精準抓出問題又懂電控的人，不多。
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