• 63

源自於修車的熱情 親愛的,我決定跟你分手了!

brougham wrote:
如果連CVT都不能...(恕刪)


<<你要不要去調查看看一年ALTIS賣了幾台然後有幾台的CVT出問題的?>>

CVT不關我的事 所以沒去爬文 不過之前有看到神車CVT壞了 要花20萬

<<然後~你的意思就是說養台福斯跟SKODA要當作是在養奧迪跟雙B就是了>>

這是一件千真萬確的事實. VW SKODA 與AUDI 是同一個高級車的底盤, 加上不同的包裝, 賣不同的錢. 所以如果只養得起國產車的人, 千萬不要以為德系平價國民車也是一樣的持有成本, 荷包要更深一些才行. 就新車而言, VW SKODA CP值超高. 想要長期持有又要[小氣養車], 就要細心保養, 對車需要多一些了解. 不然就是保固過了就換車, 也是可以啦!

<<如果準新車主知道養的SKODA跟福斯零件費用會這麼高昂再加上妥善率的問題
不敢說大部分但至少應該有3-4成以上的人會猶豫到底還是否要把訂單簽下去>>

事前多一分了解, 事後少十分後悔. 你我不都是在分享這些事實不是嗎! 妥善率的問題可以參照我的SOP. 相信可以將妥善率的問題減到最低。




GOLF5TDI wrote:
CVT不關我的事 所以沒去爬文 不過之前有看到神車CVT壞了 要花20萬...(恕刪)


所以你就可以把CVT跟DCT歸類在一起?
說都不能D檔到底?連專家都出來了....

要把神車拖下水,請記得,光神車單一車系在台灣的數量是VW集團所有車輛加起來的五倍以上
但是DSG損壞的數量高,還是神車CVT損壞的數量高?
原po要不要找外面的保養場看一下阿 前幾天幫一個朋友問倒車檔的事 結果認識的保養廠說 基本上原廠都會說是變速箱的問題
可是實際上可能只是離合器或排檔有問題(這個最貴大約4萬 還是給原廠弄) 至於換變速箱的價錢剛好也有問 不到15萬
至於變速箱的油建議固定公里數就加(這是另外有遇到剛好順便問) 手冊是永久免換無誤 但他有但書 沒記錯大概的意思是要車主自己定期檢查是否有減少(原廠照手冊的 所以基本上不會檢查)
p.s先承認自己沒車 只是每天在福斯保養廠鬼混
為什麼高知識份子也會被詐騙? 因為自負自信嘛
事實擺在眼前也要跟所有人雄辯,還有貽笑大方的SOP.............VAG沒花個300萬美金年薪請您去上班實在可惜了

simonyou wrote:
為什麼高知識份子也...(恕刪)


<<為什麼高知識份子也會被詐騙? 因為自負自信嘛
事實擺在眼前也要跟所有人雄辯,還有貽笑大方的SOP..>>

先說我這人很有追求真理的本能, 人生至今尚未被詐騙過, 人都有貪念, 被騙往往都是貪念超越了理性.

講一個事例吧!前陣子的結構債風爆, 當時我週圍的親朋好友都在報佳音, 可是我可以倖免被騙, 因為真理告訴我, 任何比銀行利息還要高的獲利, 背後必有其風險, 這也算人生的一種歷練吧!

DSG這個變速箱優點很多, 稍稍改變一下駕駛習慣就可以適應得很好, 也不必擔心在變速箱上花錢, 這樣不是很完美嗎!

刪...刪...刪...刪...刪...刪...刪...
小弟經常出差德國, 也常在德國開車, 上週才開了三千多公里
我看德國人開車都不是照你的SOP捏, 一進高速閘道就是油門到底
怎麼你的SOP沒有德文版發在德國VAG官網呢?

除了你自己幻想除外, 有什麼官方資訊或是實驗數據說明你的SOP可以力挽狂瀾?
除了你們崇拜VAG的信眾以外, 又有多少消費者會願意買一台車回來整自己.........
真是讓然擔憂....

目前GOLF 6 2.0 TDI + MTM

公里數3萬多

出門也不是慢慢開..偶而也是會熱血2下


雖然原廠說1萬公里換一次機油 . 變數箱油 7-8萬更換

But 小弟 怕暑 所以 6-7千 更換機油 . 變數箱油 3萬已換

雖然口袋緊了些...不過跟200K!! 還是別跟他拚 !!

希望這麼做可愛 車車 會乖一些 ~


但 !!!! 別忘記福斯名言

Volkswagen Dos Auto = Volkswagen ((維修價格)) Dos 打死你... Auto嘔吐倒地... ~ ~"
奧德賽 wrote:
小心又有人要你po...(恕刪)

bugattieb16 wrote:
原po要不要找外面...(恕刪)

這棟樓的樓主已經換LEXUS了

t31home wrote:
真是讓然擔憂......(恕刪)


這位大大, 您有些反應過度了. 可以follow 我的SOP, 機油每一萬五千公里或一年換即可 ,變速箱油每6萬公里換.

DSG的問題不在機油或變速箱油, 而是駕駛模式. 只要您能夠全程M檔, follow SOP中的操作方式 ,DSG就不需擔心了.

您可以了解一下手排變速箱的運作原理, 就可以了解只要避免[半離合]的狀態, DSG跑個2-30萬公里, 可能連離合器片/飛輪都不必換, 更別說控制模組了. 像我12萬公里了, 連剎車來令片都還不需換, 就是常用[檔剎]的收穫.

  • 63
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 63)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?