如果品質/妥善率願意提升, 以台灣人愛用德貨的心態
肯定會熱銷, 但偏偏老是出死亡閃光, 不然就是過保後常去保養廠上課
一般消費者根本不想花時間跑保養廠
他們要的只是一台車能夠安穩的帶他們從A到B而已
不信的話你去問L牌車主, 他們養一台十年修了什麼, 搞不好都只是換換耗材而已
同樣的問VAG車主, 相信會很有故事
Chaka_Khan wrote:
真有人覺得福斯已經跨入豪華品牌的門檻了嗎？
新Tiguan居然敢直接叫陣豪華SUV霸主NX「比高級」...(恕刪)
在德語中，Volks為人民之意，Wagen為汽車之意，因此，其全名之意即是「人民汽車」。
有人看到德國品牌就潮吹，殊不知VW只是中低階等級的國民車品牌，還以為旁人會覺得品味出眾而自嗨。
TOYOTA為了要改變品牌形象所以有LEXUS
NISSAN則有INFINITI
HONDA推出ACURA
以TOYOTA為例
LEXUS的同級競爭對手是雙B
TOYOTA的同級競爭對手是VW
很多人都看不清，TOYOTA是產品多樣滿足低、中、高階的需求
LEXUS是滿足豪華階層的需求
VW有理想以豪華產品牌為師是很好
但產品線或商業操作上還有很大的進步空間
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