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最大降幅達10萬元、Volkswagen 調整Golf 車系售價設定|再追加109.8萬元入門車型

アルバ wrote:
看了一下R-Line以上的方向盤還是用觸控式,開過同事的Variant真的很容易誤觸。

其實跟每個人握方向盤的方式有關
我的方向盤也是電容式的, 但我沒誤觸過
有些人很喜歡虎口握很滿, 那的確會誤觸
アルバ wrote:
Golf維修費用若是對比國產Toyota或Honeda的車確實比較貴,但Golf開起來給車主的信心度仍高於雙田同價位車許多,尤是上國道高速行駛的平穩質感,那種安心感若量化在持有的費用裡,整個綜合評價起來是超值的。

真的嗎? 如果你是拿15~20年前的日本車來比, 高速的確是比較不穩

但是近10年的後傾角都做跟歐系車一樣大了, 方向盤也變得更緊實了(虛位更小), 開起來穩定性不輸歐系車(但還是有操控爛的, 例如日系小車還是不太行, 或從來不強調操控的車廠, 例如Nissan)

反而是近10年歐系車方向盤越做越輕, 飄忽感越來越明顯....
小改都在歐洲跑測試,
差不多要消庫存,
這代控制面板要改回有實體鍵
或許現在是入手Golf 車系的好時機~
- Manu
喜歡就會買....
這個降價真的有划算
這時候買就對了
Golf真是經典人氣不墜值得入手一台
109.8W, 實際成交可以到哪裡?
我覺得舊換新不到百萬吧
清庫存?
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