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【國內新訊】Volkswagen Golf 第8代上市前產品預覽，三種動力設定、旅行車同時引進

cinnamon coffee

cinnamon coffee
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51樓

2021-06-28 14:58

艾薩克 wrote:
可以看到230 eTSI與280 eTSI皆採用渦輪增壓加上48V輕油電系統的配置

有了48V輕油電之後，二氧化碳排放量變成多少？

jacksonfu
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52樓

2021-07-11 14:41

BlueSky5230 wrote:
旅
行車型座椅沒有通風...(恕刪)

多一個功能，多一個維修成本，如果保固內風扇壞了，福斯的是內藏性風扇，要整張椅子拆掉才能換，拆裝過程皮套損壞或哪個功能又壞了就頭大了。

vincej100
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53樓

2021-07-11 22:25

jacksonfu wrote:
多一個功能，多一個維(恕刪)

多一顆氣囊，也多一個可能損壞的成本，結論…不要有氣囊就不會壞了 ^++^

^++^

jacksonfu
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54樓

2021-07-12 15:01

vincej100 wrote:
多一顆氣囊，也多一個...(恕刪)

哈哈
氣囊是增加安全性的，風扇是增加舒適感的，少個氣囊很多消費者可能就看別台車了。
20、21年開始蠻多日系頂規車款都開始配置通風座椅，德系有配置的目前還是很少，目前安全配置各車廠能上的都上了，應該會慢慢朝舒適裝備升級，有通風座椅的確爽很多，夏天吹冷風，有加熱裝置冬天吹熱風。

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