熱血小馬 wrote:
請問EL版本21年式(恕刪)
有呀!這個是標配不會拔掉的。
1.確定有整合式的一鍵全速域車維/置中
，中文正式名稱叫"穿梭模式"2.之後會有入門Life版，接單引進，價格未定
3.全系列就380被拔腳踢尾門
(真令人搞不懂啊)
4.沒有PACC
5.280方向盤跟現在的T-Cross比較像是實體按鍵；330則跟Arteon一樣是虛擬按鍵
6.除上述方向盤外，330已知差異還有馬力上到190P ，IQ light 多了DLA(動態頭燈自動切換），配DQ381+EA888，外觀套件鍍鉻飾條....
7.都有無線CarPlay ，動態尾燈則要到380才有
8.280可用優惠價3萬升級330的外觀套件鍍鉻飾條
9.預約試乘自4/1起（之前會先給媒體），4/16正式發表
至於f大提醒的Arteon置中用起來不那麼置中，業代表示可能是操作不熟悉問題—現在的操作更簡單，只要按下"穿梭模式"，就會同時開啟定速、ACC、車道置中...(嗯這可能要等實際試乘再好好操作感受一下了)
對了，自動輔助停車還是有的
Penny111 wrote:
請問有 R 的消息?(恕刪)
https://news.u-car.com.tw/news/article/65392
205.8萬
U-Car的圖還是一樣簡明扼要好用啊
隔壁棟林恩大（該是01車版小編吧）的新聞稿也算証實了Travel Assist—智慧車陣穿梭系統（名字好威啊）真的面世了！目前時程規劃上4月中正式發表280EL、R，7月會再進330、380 ，而售價上280EL看似佛心地調降了三萬(同去年)，但也就剛好去填偷掉的鍍鉻飾條而已
....好吧，至少確定車維Level 2危機已解，目前猶豫點就可能來到：就拿280EL或等待330？330相對280 EL的優劣點先簡列分析如下：
Pro ： AWD4驅動力（雨天防滑安全/追雪）、 EA888、外觀鍍鉻飾條、19吋鋁圈、Hud抬頭顯示、DLA自動頭燈、副駕電動座椅、虛擬觸控方向盤
Con ：油耗（重200kg）、稅金（年增5490）、漏油機率更增（多差速器）、貴24萬（預售價）、等更久（晚3個月）...
說到330要再等3個月，難免要提到「早買早享受、晚買享折扣」這句老話—但這次若晚買的話還可再加碼好處是：7月時會有檸檬車法案實施、民俗/競賽月的利多，還有多增加：能否德訂Rline套件、天窗、HK音響、動態尾燈等原廠客製化機會...
當然另一方面人生苦短、花開堪折，280EL感覺CP已相當高—售價至少開平盤且配備有感升級！不像330多貴去年9萬、還降級變速箱等級是怎樣@@（這訂價是認真的嗎）—跟280價差24萬也要讓人捏爆了
...再説，一季一季的等下去，人都老了、花兒都謝了
唉！人生好難...
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