bearman wrote:就是這樣,因為原廠師...(恕刪) 我也從來沒有完整換過冷卻水,都是維修後補充。然而,我特別注意整體的濃度。 所以,都會調整濃度再加進去。這四次犯水路,壞的都是橡膠類、塑膠類的東西,跟濃度無關。生銹了,細屑堵住水箱過溫,或是金屬被銹穿、被電荷蛀孔,才是濃度相關。
rosehui wrote:真的是唬爛的誇張!但(恕刪) 年輕的時候,只要車子好開,自己喜歡,維修這些都沒什麼關係一句VW跟意大利車的車主名言:我不在修車廠,就在去修車廠的路上!被鐺也甘之如飴後來年紀大了,覺得生命該浪費在其他美好的事物上......就換了日本車我老婆的同事知道以後,都驚呼不可能!!!!......或許退休以後,對車子還有這麼大的熱情,再回來開喜歡的車,而不是為了妥善率將就的車
rosehui wrote:真的! 車子開多了,(恕刪) 真的! 車子開多了,不覺得特別稀罕某款車。少惹麻煩,少花錢就好!**********************************我也是這樣想恭喜完美修理.
88_SKll wrote: 真的! 車子開多了...(恕刪) 88大久違了! 人車安好? 有個網站很不錯,可以看到各類車輛的零件圖! https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/ https://7zap.com/en/catalog/cars/ 對修理的人,可幫助構造的了解, 相當有幫助! 然而,想找零件,一定要有一套正確的邏輯在,不熟的人很容易訂錯東西! 跟你分享!
rosehui wrote: 88大久違了! (恕刪) 感恩!!汽油車還是能跑能煞.現在123000公里.你所訴說的--原廠零件別拋棄.我之前也是說過.連螺絲釘都別亂換.水幫.別加自來水.絕對可以用很久..去年去五股擎XX逸.冷氣風箱換新25,000.漏的地方.是右邊.有去清潔噴過洗劑...就是會腐蝕...當年我被廣告說瞎了.才清潔我問老闆鼓風機清潔度?很好.所以---只要車內循環.1萬換一次紙濾器.不要去--風箱清潔.今年底要換輪胎(好事多)..電瓶.還有Tiptonic 6的ATF.這些常常弄.已經駕輕就熟.現在只會修福斯.你都去e-bAY買海運.我常去amazon逛..AMAZON好像沒海運.有幾次我透過親戚買.出國再帶回.現在去掏保買手剎車開關,雨刷,門框膠條(13年車都裂了)還有排檔皮套(原來的坑坑疤).算方便..但是最近鬧疫情..就休息了.那個水幫.是GATES?蓋茲的牌子?大陸有.是CN的.算了.等有異音出來再換.AMAZON有歐洲貨.GATES的.GATES水幫浦