)，好理家在是白天且車不多，車還能順利滑行停到路旁，等待救援。這次是1支噴油嘴故障，奇怪不是有4支嗎，還有3支沒壞怎麼會沒動力。 呵~~我只負責開車不知道車子的運作原理啦。修完後花了很多大洋，實在想忘了那數字
，一個月後我們又開車去露營，剛轉進交流道入口又要接國6， 靠~~又失去動力了，還好又是白天..哈哈哈。 以為又是噴油嘴，到車廠檢查這次是閥體爆開了，真幸運該踩的雷我都遇到了，剩下那3支噴油嘴還沒換，代表我還有3次機會嗎? 壞好壞滿的概念
。 我現在得到了感想就是開W車時 (1)要白天開 (2)要與前車保持距離，以便有空間可以滑行等待救援 (3) 多買幾支故障3角架，有LED的也不錯 (4) 記得買反光背心，晚上被撞機會會降一些 (5)記得把修車錢存好，除非遇到好廠商願意吸收 完～～～～～shoalchang wrote:
今天剛好看到這篇文章...(恕刪)
蛤還真的有人在國道上沒動力…
這是哪招…突然有點懷疑真的都沒有人因為這樣出過車禍嗎…
每個人的運氣值都還不錯呢…
人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平
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