VW 空濾跟冷氣濾網大家用原廠的料嗎 (第6頁)

AlfaBrera32
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51樓

2020-06-07 22:56

Xantia_L wrote:
這有附英文字幕的可以(恕刪)

能看懂就好,方法不限...至少看到兩家的實測都可以看到 K&N 過濾效果是明顯比原廠差...
當然如果願意用非原廠,便宜的濾蕊也有效果好的..只是我沒機器測...原廠價格可接受買原廠的就好

賽車很多時候是兩害相權取其輕.像拉力賽可能會把濾蕊搞濕而紙類濾蕊會坍塌,所以他們才用海綿類的,但一樣是犧牲過濾效果...

要保有過濾潔淨度,又希望高流量,低壓降...最理想是原廠設計時,就用面積更大的紙濾蕊來做...只是這種做法很難事後改...不然我印象中,法拉力原廠濾蕊也是紙的...不然這等級的車應該也不會為了性能而不捨得用 K&N....

當然前面也說很多次了,不裝濾蕊,流量最大...都是耐用度與性能間的取捨...如果性能提升很少,我是覺得沒必要犧牲過濾潔淨度...

Xantia_L

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樓主

2020-06-08 22:21

AlfaBrera32 wrote:
能看懂就好,方法不限(恕刪)

加五分跟我想的一樣。以前開國產車換上K&N。結果流感計黑了。蝴蝶閥進氣閥門都是。
但是只有高轉速有感覺。

加上看過一篇中國內地。專門玩4G63。現在應該還有在改。
他們的連桿凸輪都強化過。大概都玩到.......他們就有說到高流量的區點。
大概比較厲害的地方在於停產的東西。他們有辦法自己弄。
不過他們也跟客人說5000內換機油。如果去比賽大概能跑兩次。就差不多這里程。

不然就挑日系HKS。但是日系對映歐洲車東西很少。台灣代理商賣的價位我覺得太貴了。
以上是心得分享。

我會換狗夫是因為我被電。但是不是跑大家常車禍的北宜。是蘇花。

人家在休息區說我泡麵都吃完了...

被狗夫狂電。連車尾燈都看不到。

AlfaBrera32

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53樓

2020-06-08 23:45

Xantia_L wrote:
不過他們也跟客人說5000內換機油。如果去比賽大概能跑兩次。就差不多這里程。

" 不過他們也跟客人說5000內換機油。如果去比賽大概能跑兩次。就差不多這里程。"

這話的意思是說,他們還是建議 5000 km換油嗎? 而這機油的衰退程度,就跟下賽到跑兩次差不多嗎?

Xantia_L

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樓主

2020-06-09 4:08

AlfaBrera32 wrote:
" 不過他們也跟客人...(恕刪)

他們跟客人這樣說。機油錢沒多少。引擎壞了整組你是不划算。
都500匹以上。
所以他們會有幾種配套讓客人選。
我記得最大可以搞到800匹。客人在跑0-4的。(我在猜可能有賭...)
不過凸輪軸他說算是耗材。

這在燒錢嗎?!

當然引擎內部很多東西都換過。而且有保固。作者自己說也有接過賠錢的生意。
炸缸。
他們用的機油不是中國製的。哪個品牌我就不說了。但是他說衰退感不等於保護性沒了。
法國品牌。國際比賽都看的到。

所以他說很多人放棄超跑就是這樣。也說到GTR還沒出來前。這顆引擎最好。

他也有提到說油箱也要加大。因為太耗油.......

台灣改裝的我是都跑泰山區。不是很好的車慢慢開就好。但是發現台灣雖然是世界工廠。但是有些東西要找外銷的廠商。要有門路。...這我們消費者就不熟了。

AlfaBrera32

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55樓

2020-06-09 10:51

Xantia_L wrote:

他們跟客人這樣說...(恕刪)

是啊，我DIY 換油也不貴，時間也彈性，所以我都還是5000km換油，所以TBN 不是太在意...

Motul 300V 5W40 以保護性來說真的是贏其他廠的油不少，確實衰退快，但如果原本就很強，衰退一點還是強過其他油，這款油我對它的看法也是如此，我以前測試2500Km 左右油壓就會下降，但不代表當時就一定輸他款油，但我也無法做完整的機油分析，所以合理的使用壽命難抓。

而且這款油添加劑濃度對我的車太高，不然真的是我找到的油中，保護性第一名的油，HTHS 明顯的高..但100度濃度又跟他牌差不多

不過300V 5W30 看起來就沒有明顯比他廠強了

＊采昕＊

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56樓

2020-06-09 14:06

我保養換油也超便宜，自備機油不用900，用5w30的每1萬5km換一次，現在打算3萬換一次看看。

AlfaBrera32

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57樓

2020-06-09 14:25

＊采昕＊ wrote:
我保養換油也超便宜，(恕刪)

可以用 0W20 的話,可以買好市多自有品牌,全合成 4.7公升 500元,超便宜.

沒在拉轉的可以考慮這款油,代步CP 值很高

我願意花高價買車,主要是要開樂趣的,所以幾乎每次出遊,引擎超過 5000 rpm 全油門加速的機會都不少於 10次..
如果為了省機油錢而補捨全油門開車就沒意義了...這種車也耗油...最近即使跑省道也只剩 10.3 km/L...
跟比較省油的車比, 用 15 km/L 比較好算, 以往 98 大約 30元/L, 一部車開個 15萬公里下來,油錢就差 15萬,機油貴與便宜跟價差比,很少...

若再以車價去比,又比油資差更多...

所以如果買性能車,比較耗油, 保養費比較高是為了樂趣必然要付出的代價...

Xantia_L

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樓主

2020-06-09 20:51

AlfaBrera32 wrote:
可以用 0W20 的(恕刪)

0W20 美孚的。PAO含量比較高的。好市多早就沒賣了。我是根據US.網頁上SDS資料。看到用的是雪福蘭的PAO。大約60-70%

有一個朋友無聊去嘗試美國A牌運動機油。他比較龜毛一點還寫信去問全廠。結果臉都綠油油...原廠說過期了

酯類有這麼說法我倒是第一次聽到。
他跟台灣水貨商買的。

AlfaBrera32

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59樓

2020-06-09 23:01

Xantia_L wrote:
0W20 美孚的。PAO...(恕刪)

了解, 0W20 其實我的開車習慣,以及車的設計基本上是不合適,所以也就沒認真去查..

我用過放最久的油是放10 多年的 selenia 10W60 鐵罐與另一款重機用油,美國品牌我記不起來,塑膠瓶,
原本是給 alfa 156 用的,因為車賣了,油沒用完, 放10多年後,我買機車,就給 125 機車用...

鐵罐放10多年,外觀看不到任何異常,用了幾罐也都沒事, 5W60 的塑膠罐機油,底部沉澱一層像豬油的固態油,厚度大約有 0.5 cm...我把它攪一攪,但無法混合均勻...一樣給機車用,沒有明顯的異常,但有無小損傷我並不清楚...也用了 2罐左右,底部的沉澱不清楚是機油配方造成的,還是塑膠瓶就會這樣...
這部機車,也騎 7年多 3萬多km,目前是沒什麼異常...而且有 5年左右我每天其它上下班,省道上都是用全油門極速在跑...常常沒耐心,發動沒多久就接近全油門行駛了...似乎也沒大問題....

不過以往都聽說機油沒開封,幾乎無保存期限...A公司會說過期還真意外

Xantia_L

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樓主

2020-06-10 19:38

AlfaBrera32 wrote:
selenia

selenia 10年後的現在早就被併購很久。馬來西亞公司。就是MB229.51以後的機油都是馬油包了。

VW 空濾跟冷氣濾網 大家用原廠的料嗎

VW 空濾跟冷氣濾網大家用原廠的料嗎