微打滑(Microslip)沒有你想像的那麼微 (第6頁)

rosehui

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樓主

2018-11-21 23:01

kaorss wrote:
好奇一問，福特的PS...(恕刪)

福特乾式6速的有 MICROSLIP 功能
https://www.motor.com/newsletters/20100722/WebFiles/ID2_ShiftingGears.html

濕式雙離合器變速箱製造廠，伯格華納人員的Q&A，提到了福特，也提到了微打滑功能。下圖兩處紅框處。
https://www.just-auto.com/interview/dual-clutch-transmissions_id130903.aspx

kaorss

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52樓

2018-11-22 15:18

rosehui wrote:
福特乾式6速的有 MICROSLIP...(恕刪)

非常感謝樓主的用心

其實我還是有點有看沒有懂，微打滑(Microslip)的設計對變速箱來說，到底是好還是不好？我的FOCUS MK3是採用乾式雙離合器變速箱，既然文中有說「每秒至少打滑60度。並且是從1-5檔，扎實的傳動使用中，也在滑。實在是無法用感覺來判斷是否打滑。」但是我的車在2檔大約1500rpm~2500rpm這個區間有時候是可以明顯感受到離合器片在打滑，這時應該就不是微打滑了對吧？

但我知道的是，雙離合器變速箱，應該是說裡面的離合器片、彈簧等是耗材，有聽車友說以PS來講，正常情況下壽命大約20~25萬km，我只希望我的PS也能有這樣的耐用度。

www.flickr.com/photos/kaorss/

AlfaBrera32

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53樓

2018-11-22 16:11

davidhome168 wrote:
DQ250 用油同...(恕刪)

https://youtu.be/NJATRv6eXHo

這濾蕊應該是跑6.4萬公里的黑度，車主也是用紅線的，DSG 油，油顏色跟原廠很接近，目前看到有3個車主用紅線了...我是賭應該能用，我應該也會換紅線的，再用VCDS 看有無離合器打滑的問題，如果沒有，我估計紅線的油對於換檔的同步機構的同步動作比原廠好，所以聽到有車友原本退檔異音在換油後被改善了，這似乎暗指紅線的油對於換檔的同步功能有幫助，當然同步機構輕微磨損造成退檔異音時，用VCDS 校正後就可改善，但如果能用更好的油我會願意多花這些錢

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樓主

2018-11-22 21:41

kaorss wrote:
非常感謝樓主的用心...但是我的車在2檔大約1500rpm~2500rpm這個區間有時候是可以明顯感受到離合器片在打滑，這時應該就不是微打滑了對吧？
(恕刪)

2檔時齒比還是大的。以傳統手排(無微打滑)的經驗，如果2檔用的稍久一點，會感覺RPM高並且上不去。車速也是。但是離合器在滑嗎? 應該不至於。因為這時候離合器的負擔，相較於較高檔位車速慢，重踩油門時，會輕一些。我也不知道這論述對不對。畢竟是推測。

沒那麼容易滑的另一個原因是，手排離合器的誤操作很容易熄火。如果離合器踏板不踩，還能容易打滑的話，那麼就沒那麼容易因為誤操作而熄火。

"每秒至少打滑60度。並且是從1-5檔"----這是AUDI 自學手冊的數據。福特的數據是甚麼，我沒找到。只知道它有。

rosehui

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樓主

2018-11-22 21:47

AlfaBrera32 wrote:
https://youtu...(恕刪)

謝謝

這牌的聲望，可以在網路討論區，使用者經驗中，被觀察到。似乎也可以成為口袋名單。

rosehui

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樓主

2018-11-22 21:52

AlfaBrera32 wrote:
https://youtu...(恕刪)

謝謝

這牌的聲望，可以在網路討論區，使用者經驗中，被觀察到。似乎也可以成為口袋名單。

DSG 對於同步機構的保護，似乎比人為操作手排變速箱可靠。因為我也曾經搞壞手排變速箱的2檔同步機構，造成入檔困難、震動、異音。而我的DSG已經17.5萬了(95% D檔)。排檔品質，尚無異樣。

AlfaBrera32

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57樓

2018-11-22 22:51

rosehui wrote:
謝謝這牌的聲望，可...(恕刪)

我的 Audi A3 以前在高速公路大腳加速時,都是 D6 退 D4, 當里程到 11萬km左右時,4檔同步環應該是磨損了,所以,M5 退 M4 會有頓挫異音,但如果是 D 檔則完全無頓挫異音,我認為應該是 4檔同步環輕微磨損,從這個現象來看 D 檔換檔比較不激烈,初期磨損不敏感..

但做完同步環校正就好了...

從 DSG 設計機構來看,常高轉速退檔,依然還是磨損同步機構...

或許你很少這樣開車,但對比較運動駕駛習慣的車主來說,我想同步機構保護好一點還是有意義...

我還是有聽說有在改車玩車的 DQ250...最後是玩到拆變速箱換同步環的...

所以端看車主如何開車...而影響離零件壽命,但我從以前用手排車的經驗,
好的變速箱油,真的能改善同步能力...

在同步機構還好的時候,用好的油,我相信是可以拉長同步機構的壽命...

一趟高速公路的行駛下來,通常我至少退檔 10~20次....

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我蠻喜歡 red line 這牌子的油...

所以,引擎用 red line 5W40,
Bevel Box 我應該會用 red line 賽車齒輪油, 不然至少用它的齒輪油
後差速器用 red line 齒輪油.

現在就剩 DSG 油用紅線的,就幾乎全部的油用 red line 的了...

剩下 Haldex 油,我用原廠油而已...