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老柴狗你小心了-別以為這不會發生在你的車上

rosehui wrote:
不是看外面喔 ,是...(恕刪)

我沒打開看,
我記得之前換燈泡,裡面沒電線呀,
我再看看。
Kang-Wei Tzou wrote:
我沒打開看,我記得...(恕刪)


紅色箭頭膠套,用手拔下。 拿手電筒照進去。 有老花眼的話,你要自己想辦法確認。


膠套隔壁還有大圓塑膠硬殼(你PO的圖2)。 也可以旋轉開啟,但是這裡只有兩條電線。
rosehui wrote:

不是看外面喔 ,...(恕刪)

對,是裡面壞,不是外面,而且用燈照會看到只是裂掉,手去碰個幾下,就脫落了....

AlfaBrera32 wrote:
對,是裡面壞,不是外面,而且用燈照會看到只是裂掉,手去碰個幾下,就脫落了....
...(恕刪)


謝謝說明。

我在一樓PO的照片, 完全沒有染指它們(手根本沒有伸進去)。

取下膠套,一看進去,就已經是這副德性。


rosehui wrote:
謝謝說明。我在一樓P...(恕刪)

看起來也還好,整束在一起比較硬,
遠燈的軟蓋還掉下去,
花了好些時間才拿到,

Kang-Wei Tzou wrote:
看起來也還好,整束在...(恕刪)

我是擔心才去看的,
因為我也開同時期的車,
現在看過之後有比較放心了。
猶想當年,我剛買車的第五年,
一些說dsg有問題的,我都不相信,
想說我都跑二十幾萬公里了,
而且大多還是超高速在跑,
最後輪到我壞了,
才發現很多跑沒幾萬公里就壞的工單,
再加福斯柴油廢氣造假事件,
所以,現在,一有什麼風吹草動,
我都會謹慎留意。
Kang-Wei Tzou wrote:
看起來也還好,整束在...(恕刪)


恭喜了 ,為你高興 。 從像片看來真的還很好 。甚至還有光澤 。

可能是不同供應商吧 ? 我的是hella 。也或者一批一批產品的不同?倒霉的就可能用到不好的電線 。

你的車子年分比我老,里程比我高,電線狀況卻比我好 。 越來越不能認同環保材質的說法了 。

剛剛意外發現全新品 5000 元 就拿的到 。 很意外 。

rosehui wrote:
別再心存僥倖了。 ...(恕刪)

感謝分享
大燈開啟溫度和電流是不低
但是電線絕緣層要這樣脆化真的不常見
一般即使有大電流通過
因為電線的電阻不高也不會發熱到使絕緣皮這麼快變質
可以絕緣皮脆成這樣我只有在電熱器的電線上看過
而且那還是線路交疊積熱造成的
但以電流來說電熱器可高達10-15A
除非你的燈泡有改成120W以上
才會有那麼高的電流!

一般電線如果遇到大電流或要隔熱
會套上隔熱管
隔熱管表皮看起來是編織狀比較沒有彈性
至於熱縮管既然遇熱會收縮
本身抗熱能力不會太好
但好整理且算多一層絕緣吧



Cloudy Shiau wrote:
感謝分享大燈開啟溫...(恕刪)



謝謝您的回應。

這車是出廠的大燈,沒有改過規格。

別人的柴油車比我老一年,比我多開3萬公里以上,電線狀況還是完好。 ???



至於電線重建,我有用上隔熱管(玻璃纖維膠管)以及熱縮管、膠帶、束帶。 因為有退PIN,但只剪少數幾條線。很多條沒剪的粗線都變得很肥。 幾乎塞不回去。

若要整理左燈,我還會多想想、多看看網路、YOUTUBE的做法。


rosehui wrote:
恭喜了 ,為你高興...(恕刪)

你這麼說,我想起來了,
我有換過大燈組,左右兩邊都換過,
因為前車倒車撞到我的車,
當下以為沒什麼事,
結果我開高速的時候才發現燈會跳,
才發現大燈卡榫斷了~
換燈單邊連工帶料要八千多,還是OEM的,
換好之後發現怎麼左右顏色不一樣,
老闆說沒注意到來的是燻黑的,
如果我要換另外一邊,就不收工錢,
結果這一撞,我就花了一萬多塊,自掏腰包。
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