--為了成本考量，通常原廠配的輪胎都是比較差的！
--通常是便宜的
有些人牽新車之後的第一件事，就是換輪胎
更高級的輪胎！
公司一位愛改車的大哥，跟我說過
「只有輪胎換到最好，你開上路才知道：這台車後續要改什麼？改煞車？改XX？......」
不要迷信「原廠輪胎比較好」這件事了
除非您是很特殊的超跑等級，不然一般的市售車，都是「成本」優先
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您讓我想起公司的一位大姊
說到「原廠控」，這位大姊是經典！！
她買了一台 德國高級車（雙B），換輪胎時，當然堅持去「原廠」換輪胎
但有趣的是，台灣原廠的維修站目前只有B廠牌輪胎
而她的車，當初是配C廠牌的輪胎
您注意到重點了沒？？？
大姊不懂輪胎，她不知道重要的是「輪胎的型號」，高低差異很大
她只在乎輪胎「品牌」
原廠技師一聽，這種盤子姐姐的要求，我也是醉了
但是管他呢？盤子要花錢，沒理由不收。
技師說：「好的，貴賓！我立刻幫您調C牌輪胎過來」
盤子姐姐一聽大怒：「老娘我的輪胎，要從德國原廠運來，不要在台灣當地買！品質差很多！」
技師Orz.......
後來真的花了大錢，四顆輪胎飄洋過海，從德國運來台灣安裝
看完這故事，誰敢說他是「原廠控」
我請這大姊來嗆你 哈哈哈
很多人說國產車，一般的小保養、小維修，也得花到上萬
真的，這種人很多啊！
「輪胎、電池」堅持要回原廠換，
外面相同型號，比較便宜，他們真的不敢用！
原廠技師開他們的車，去外面店家換胎。他們全知道，但就是相信原廠！
為他們促進經濟發展，感到敬佩，立正！敬禮！
要身寸了 wrote:
去年小弟買一台polo
現在不知道什麼原因後輪剩三成
但前輪還有8成，WTF？
小弟有很嚴重的原廠癖...
低里程保有原廠配胎
日後換車或賣車也比較好價
回原廠問說那款輪胎台灣沒在賣
剛好有車友買車時直接升級輪胎
有多的原廠配胎可以賣我
請問買了之後可以去輪胎行裝嗎
這樣會被白眼嗎？
PS.
很多人可能不知道我的訴求
大部分的出廠配胎在外廠都可以買到
我這台的原廠出廠配胎台灣買不到
為了保持低里程全車原出廠件所以才詢問
這台車小弟很少開，也是買來開看看而已
日後會轉手，不想讓人覺得為什麼不到一萬公里但原廠配胎卻換過這樣
所以小弟買車都是盡量保持著出廠狀態
所以才會有原廠癖
很殘酷地跟你說:
你的考量點，並不會提高你的二手車殘值。
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