• 6

新一代的DSG

市售車 當然是以 "品質妥善率" 為優先


把 變速箱 性能調校很"激進"? ==> 爽沒有2下子, 就造成大量故障 ?


要買家花大筆金錢維修?

而且

突然掛在路上 = "不安全".



妥善率差 = 不安全的車 = 不要買.
中肯

GOLF5TDI wrote:
我認為要碰VAG +...(恕刪)
你確定GT-R的雙離合沒問題?應該是分母太少所以聲音不大吧?GTR的變速箱也是有故障的,你可以去問問民間專修雙離合的那些車廠⋯⋯我只能說雙離合不管哪一家都不耐用啦!
wessley wrote:
G T -R 也是使...(恕刪)




Caddy 1.6 , 目前里程數 12萬4千公里, 不管上山下海, 塞車或不塞車, 高速或一般道路, 從來就是D檔到底 !!
開個車還要按照SOP規矩那麼多, 太累了吧.........
由於六代少數dsg出問題....加上七代又賣得不太好,農曆七月前買了一台1.4TSI,雖然是年度2015-10月的新車,東減西減也殺了19-20萬,目前開起來跟之前日系車真是差很大,只能一個爽字形容,至於DSG問題懂機界的我就先照他的保養方式開就好,不用想那麼多.
DSG要D檔一直開也能啦

看你乾式還是濕式啦
就像乾乾的打砲你不擦潤滑油就很需要講究姿勢然後還是很痛
擦的潤滑油要怎麼打馬都行
前V牌的變速箱是漏油喔(濾油杯與變速箱本體製作不良導致),變速箱軟體優化是「改善」頓挫,尤其是在車輛從前進檔轉倒檔時(不然迴轉時就會⋯傻眼),不是「放慢」換檔速率(因為本來就蠻頓的),別瞎扯!督促不負責任的車商是保障消費者的權益,我現在換MB也是濕式雙離合,這顆變速箱⋯好多了!
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?