hsieh5770 wrote:這個問題...目前是...(恕刪) 不好意思...剛剛整理DM時發現...標達的確在08年式的DM上都改成 8V 單凸 1968cc的2.0 TDI引擎了之前給大家說明搞混了...真是不好意思...
小弟最近也在物色車子, 應該第二季會下手....由於有小寶寶, 也預計再生第二個, 所以 Wagon 車應該蠻適合我的. 有沒有懂車的前輩高手, 可以比較一下 Subara Legacy 2.0R 與 VW 這一輛啊?其實什麼引擎馬力, 扭力, 汽柴油之類的我完全無所謂, 我根本就不是那塊料也對那種什麼熱血操控沒興趣.能不能就車室空間, 妥善率, 組裝品質, 安全性 (兩輛車好像都撞擊滿分?), 售後保養, 配備等方面來比較啊?Legacy 現金成交價應該可以壓在 110 左右, VW 是 140 上下, 實在有段差距......
lin8810 wrote:小弟最近也在物色車子...(恕刪) 兩台都是好車,都是旅行車,但車的特性差異頗大,最好去試車,自己的感覺最重要.以下是我的感覺:空間:Passat Variant勝出,尤其是行李箱空間,Passat大很多.妥善率:應該是 Legacy wagon好一點.售後保養:Subaru保固3年,VW只有兩年,費用VW較貴,保養廠VW較多. 一般評價都不算優.組裝品質: 都不錯.配備: Legacy多了天窗,DVD,方向盤快撥鍵. Passat 的Autohold和電子煞車很好用.內裝與外型: Legacy年輕一點車室噪音:Legacy聲音較高頻,開越快越大聲,我和兒子都很喜歡,可是老婆說吵的頭都昏了. Passat TDIVariant 低速時柴油引擎聲有點吵,時速60km/HR以上甚至比我之前的CAMRY安靜.油耗: Passat TDI真的很省油,油錢可能只需Legacy wagon的 6成而已.引擎: 水平對臥引擎要不是有引擎聲,真的感不到它的存在. TDI 2.0 1800-2800rpm的力道連CAMRY V63.0 都比不上,可是1500以下有點鈍,2800rpm以上有點軟. 還有,柴油引擎的廢氣較臭.變速箱: Legacy 4速自排很傳統,但表現不差. Passat TDI大名鼎鼎的DSG表現沒話說,但倒車上坡或遇阻時常因扭力不足導致引擎抖動(技師說這是手排車的特性,DSG是自手牌).驅動系統: Legacy 的 AWD在下雨天走山路,真的有一種莫名的感動.不要說引擎馬力, 扭力, 汽柴油之類完全無所謂,我以前也是這麼想,這跟你是不是熱血一族沒有絕對關係, 順順的開你就會發現兩車的差異很大.我最後是買了Passat TDI Variant,年輕一點可能就買Legacy wagon.
lin8810 wrote:小弟最近也在物色車子...(恕刪) 小弟當時也有去看過LEGACY...但是在駕駛座調整到適合位置的狀況下...後座真的比PASSAT小而且上下車時...家中老人家頭還去撞到車窗後側玻璃處的門框...不知道為什麼SUBARU把這塊往前移跟一般車種都會在同一弧線上不大一樣...當下覺得很不方便...再來就是引擎沒TURBO真的有點缺憾...高油價的時代高轉速才能發揮馬力就會顯得有些不經濟了...以上這2點在SALES確定短期不會有任何改變的情況下...小弟個人便將LEGACY放棄了...不過只是溫溫開...順順起步...順順減速...LEGACY的確是台實用安全的好車...真羨慕北美那些可以享受TURBO AWD...保養又方便的大大們不過在另一方面來說...車子本身出廠的妥善率...我原想LEGYCY應該是會比PASSAT高...但在小弟實際開了PASSAT以後...目前快2個半月了並沒有一般人想像的差...組裝品質家中所有人都很滿意希望PASSAT這個表現能延續下去...但是就整體機率來說...我想SUBARU的表現應該還是會比VW好些...但就過保固後到10年內的這段期間...SUBARU跟VW的比較來說...原廠跟外廠的數量還有零件的供給能力...VW佔盡優勢...SUBARU可能車主要多花時間去找點跟找零件或是待料(或許有人會說...日系車又不容易壞大零件...但我想...誰又能保證一定不會壞呢...只要是車一定都會有保養維修的時候)所以簡單來說...VW只要有錢...不怕沒得保養維修...有時間還可以去找便宜零件...而SUBARU雖然是台妥善率高的好車...但我想在台灣這個環境...可能會面臨不但要花時間找好的地方保養...萬一遇到需要換零件的時候...花錢以外(因為量少單價高)可能還要花時間待料找料...安全性來說...PASSAT只差一個AWD...除了這項以外我想應該是不相上下的...而內裝配備的話...我個人是比較喜歡PASSAT那種感覺...LEGACY則比較年輕建議您根據自己的使用需求跟年限...去評估可能遇到花費與狀況(重點在油資...保養)...到各種路段(特別是上坡及高速)去試駕2種車...才能瞭解你自己要的是什麼...PS.可以參考小弟之前PO的試車文章...暸解小弟最後決定的一些因素...希望能幫到您
2011年式New Passat Variant 已改回DOHC雙凸TURBO柴油TDI, 建議售價已近170萬!我當初購買接近160萬,因為有天窗及自動轉向的放電式氙氣大燈及HIGHLINE的配備! 雖然貴一點!但是空間實在迷人! 要說缺點,那就是輪胎摩損超級快,235 45 17 ML PS2不到一年大約12000KM就超過輪胎警界線了。不知各位大大有何意見!