總算可以說說自己的感覺.身邊眾多朋友/網友對柴油的一面倒.推崇省油.有力.保養便宜...最主要是省油(=省錢).甚至還有朋友質疑我.沒開過.怎麼知道柴油不好.(這點很難.一台車買來不是1年2年.不是100元~200元...我買台車來只是要親身體會對柴油的效果.這代價我花不起)原本在購買目前這台車之前(今年才買的).對柴油是有點排斥.賞車試開過車之後.漸漸對柴油可以接受.但心底最後的一點點疑慮.就是空氣污染.有許多新聞報導讓我遲遲不敢決定是否購買柴油車.後來.再多跑幾家不同車廠.甚至不同門市去試開.跟許多不同品牌的業務聊聊聊之後.竟然有共同的聲音.就是對柴油的空污有同一個說法(當然是負面).最後還是不選擇柴油.看到網友說.我在車內啊.排氣在外面.外面空氣我吸不到...先不說大家都累積這些污染.空氣最後是所有人都要吸.難道所有停車機會都是戶外.停室內的時候.空氣在室內循環.自己不會吸到嗎?有力+省油錢我知道.但是對於家人停車進出都會吸到.就很難接受.排氣也就是這時候慢速檔/起步...排氣量最多.汽油當然也有汙染.但畢竟相對的是低一點點.....僅是借此版面.說說對柴油的疑慮.版主對於自己受害.深感同情....至於檢查機制.就像食安.政府自己不培養檢驗團隊.驗不出來.這要怪誰.請民間政府把關.商人球員兼裁判.真是可笑的邏輯+執行方式.拿了人民的納稅錢.不好好做事.當然.我也不贊成找政府賠.那是全民的錢.說白了.你跟你週召家人的納稅錢都算在內.我比較贊成找商人賠錢.至於政府.執行/決策單位應該被檢討下臺.決策的不懂.執行的也不說問題在哪.反正上面這樣說我就這樣辦.都是浪費納稅人的錢養這些不長進的傢伙.
cmchun wrote:美國最早發現福斯造假的也不是官方機構而是一支由工程師卡德率領的美國西維吉尼亞大學5人研究團隊在此之前美國官方並有沒發現福斯造假是不是也要出來道歉一下大笑 你錯了,VW 是根據檢測方式造假作弊因此在沒有另闢其他檢驗方式的情況下,美國官方當然查不出來也因此非官方的學術單位檢測後會再交由官方確認而台灣是已經各國都抓包,且美德總公司也都認罪協商,老闆研發換人的情況下台灣官方還不去跟國外索取國外測試的方法和設備自己用臆測的土法煉鋼,做出來的結果跟國外不同,反而要證實 VW 無作假的情況根本就應該道歉下台這是邏輯
1895 wrote:如果修完油耗增加,...(恕刪) 鬼吼鬼叫什麼?你當交通部是神?再神也神不過惡意、蓄意的廠商!政府在明、廠商在暗,當然是暗箭難防,政府那一套檢驗程序,惡意廠商早就摸清楚,蓄意植入一個小軟體,誰能預料到???就像 Windows 病毒一堆,微軟也從沒有抓完過!你怎麼不把微軟拖出去砍了?