柴油車大腳油門加速噴黑煙,因為多噴了很多油汽油車大腳油門一樣是多噴了很多油,一般NA的車空燃比濃到12.8左右汽油渦輪車甚至濃到10.X,都離環保的14.7 三元觸媒可以作用比較的當量點很遠CO和HC一樣是比排放標準多很多排放測試裡面並沒有試到全油門,車場應該也沒去對應吧!?
福斯這個事件,其實汽柴油都一樣,只是程度的差別把汽油車從實驗室怠速測試換成真實環境測試數值應該也是會增加許多,只能說現行測試規範不夠嚴謹然後又遇到一個懂得作弊的車廠如果美國狠下心來,即日起所有車種全面加入真實場景重測沒過的,即日起下架,相信應該會屍橫遍野所以還是繼續騎機車好了,排氣量小,汙染就小同樣的道理,大家都有去驗過汽機車,開進去不就是怠速,然後拿個探針驗一下如果今天政府改成要所有人把儀器掛到車上,且開出去時速要到60KM以上沒有過的,馬上拆牌扣車,整個測試場景改變相信不只柴油車,應該一堆車都會被扣牌的特別是大排氣量的車種所以冷靜看一下,就不難看出這新聞其中的奧妙
不知道你們是不是不太懂台灣環保法則 是全世界最嚴謹的如何換算?面積跟人口的比例非常的密集所以為什麼有甚麼等級油耗 跟 環保標章麻煩一下網路的鍵盤手在台灣 你去展示間應該都會看到幾集油耗環保是台灣最在乎的問題台灣現行車種 國產車 基本上都是會有環保標章五期環保所以不要扯到甚麼 台灣人 食品風暴 路上排廢的問題 大家都毒不死這類的廢話重點是你的車 買到的就是違規出來的講這麼多幹嘛 護航有甚麼用怪就怪廠商欺騙你們
Holoyoe wrote:哈哈 大家都看過這樣的景色眾柴油車款就只有福斯會"噴射"黑煙看來寶獅可以一枝獨秀了 還有他牌的柴油車要繼續見縫插針嗎?https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1443153212.A.C2A.html你確定法國柴油車一定沒問題嗎?沒去檢驗他,不標示他沒問題,所以同為柴油車主,建議還是保守一下,免得自己打臉自己。