Passat TDI保固過4天,變速箱掛點!!!! (第6頁)

gladiator
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51樓

2007-11-30 15:12

lingi567 wrote:
大哥
我想跟你買1萬元的DSG變速箱100顆

如果你有本事吃下十年一百萬顆的訂單，我就有本事幫你拿到這個價格，而且中間轉手還有賺，這是以量制價的結果，所有車廠都差不多都是這樣玩，只有台灣車廠比較可憐因為量不足，所以成本也比較壓不下來，別以為這價格不可能，如果價格沒有這樣低，這個採購合約絕對會讓車廠虧本，花幾萬塊成本買一顆變速箱，這個簽約的採購應該會被車廠開除，車廠之所以賣客戶很貴，除了一個是賺維修費用外，另一個則是攤平開發與工程費用，台灣的狀況則再加一條代理商要狠狠賺一筆。

這些吐我的人有真的算過成本嗎？一顆變速箱32萬那一台車子組完之後不就可以買台賓士s320？一顆全新七萬都很離譜了，更何況還一顆32萬，如果有人覺得被敲盤子是合理的話，請自動忽略我說過的話。

hjack

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52樓

2007-11-30 16:14

確實32很不合理

問題是，產地的青菜價格，消費者永遠買不到

jamo

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53樓

2007-11-30 17:26

戒了咖啡的山羊 wrote:
應該很難吧...因為...(恕刪)

雖然，
VW是歐洲車，
但是也行銷北美，日本這兩大自排消費市場，
坦白說，
我覺得歐洲車廠老是用"因為我們歐洲人都開手排車耶.."
作為藉口...
其實很不負責任的說法，
感覺上，
好像我們開歐洲車的車主，
就得忍受這些"應該"的狀況。

雖然，我的DSG沒問題，
但我還是很密切關注標達對這些問題的處理。

我想應該可以要求友善保固之類的吧..??!!

http://www.wretch.cc/blog/jamo

cRaZY dOnKEy

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54樓

2007-11-30 17:38

呵呵~~大大說的1萬應該是美金啦

剛好合台幣32.x萬哈哈哈
快溜

samlee

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55樓

2007-11-30 19:50

其實討論一個產品(零件)的成本價沒有太多的意義，因為那只是訂價的一個參考點，一個產品的料件組成會有一個bon cost，問題是一個13元成本的東西，我們公司賣到市場上就是150元，如果你有本事可以跟廠商買"一個"只花20元，那算你行，但是一般人卻不可能拿得到。13元的成本賣150很黑嗎? 知道原始價格，市場上有一堆讓人買不下手的東西。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧

ya_patric

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56樓

2007-11-30 21:39

samlee wrote:
其實討論一個產品(零...(恕刪)

糾正一下 BOM COST,13賣150不會黑呀

不然怎麼養一家公司.......

你知道3C BOM COST 你大概也會吐死吧

gladiator

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57樓

2007-11-30 21:51

samlee wrote:
其實討論一個產品(零件)的成本價沒有太多的意義，因為那只是訂價的一個參考點，一個產品的料件組成會有一個bon cost，問題是一個13元成本的東西，我們公司賣到市場上就是150元，如果你有本事可以跟廠商買"一個"只花20元，那算你行，但是一般人卻不可能拿得到。13元的成本賣150很黑嗎? 知道原始價格，市場上有一堆讓人買不下手的東西。

如果這樣說的話,應該說13元成本的東西,賣你416元會很黑嗎?如果國外零售只賣150元,賣台灣人416元算是很黑嗎?

samlee

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58樓

2007-11-30 22:23

To:ya_patric

拍謝，打太快，應該是BOM cost。

唉

我不知道gladiator大大是想說福斯原廠很黑還是標達很黑?
如果假設VW一顆成本一萬，那他賣標達一顆3.2萬 (32萬的1/10)，然後加維修工錢，標達收32萬，那我比較好奇的是德國修一個要多少錢？
我的意思其實是東西的價格不要用"不一樣階層"的角度去看他，我可以接受的價格差異觀點是消費者在同一個基準點下可以買到的東西，比如說像公司貨和水貨的差異(當然管銷成本等等是其他的差異)，而不是廠商生產成本和終端銷售價格的差異。我不會知道DSG的成本，所以我也沒有預期心理他應該成本是多少，賣多少才合理。有的東西附加價值很高，有獨特性，或是像精品業，自然這個乘數很大，不然其實怎樣是標準也說不得準。
不過我想今天如果是法拉利的變速箱一顆要32萬，大家應該只會讚嘆法拉利果然是有錢人的玩具，老實說，我的DSG要真的掛了要花32萬去修復，大概也是只能把車給報廢了。如果台灣真有人能用十萬元弄進一顆全新DSG，我想半價16萬可以幫換到好，商機可謂大矣。站在使用者的立場，我是很希望真的有半價以下可以換好的地方，心裡應該也會踏實些以備不時之需吧。

AES

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59樓

2007-11-30 23:33

小弟本身是VW車主轉眼已經10年了，但是對VW的車早就沒有信心了。
可是台灣的日係進口車又很貴（超過100萬）。

已經有小孩的人了，想找一台，低於100萬，省油，安全又好養的車，真的在台灣找不到。

gladiator

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60樓

2007-12-01 10:03

samlee wrote:
To:ya_patr...(恕刪)

我會說32萬是法拉利變速箱的價格，但是VW畢竟不是法拉利，收取這種價格就是在搶劫，從另一個角度來說，再過幾年裝DSG的車子有人退役了，或是有人更新了變速箱到了一定的量，到時候做變速箱翻修的商人就會有翻修的貨源，就可以去跟國外買大修包回來翻修，屆時的DSG售價不降也難，因為太貴大家會轉向買翻修變速箱，而且因為新品價格高的緣故，也會讓這塊生意大發利市，就跟自然界一樣，當供需不平衡的時候就會自動去平衡掉，除非有人利用法律或是權力刻意讓這東西失衡。