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刪文

比喻SOP(標準作業規範)僅是:頭痛醫頭 腳痛醫腳是嗎?
一套完整電腦檢知測試系統需適度再校正(即新增調整)不能僅按表操課

在醫學上來講 若病患身體神經傳導出現問題
可試著也檢查神經傳導路徑相關部位
安全是回家唯一的路~千萬別拿生命開玩笑
認賠殺出總比輸到脫褲子好~
沒有意外才是安全的最佳保障
原來不止一汽大眾會出問題,進口的也會啊。。。
目前在FB社群統計1.6TDI(不限車種)保固內有關行車安全之元件故障的調查,發現噴油嘴問題者不在少數(touran,caddy),修不好問題也不在少數,可見噴油嘴或燃油系統有一定程度的問題,社團內成員將在其他論壇統計相關問題數據,因為不少成員發生問題時皆是攜家帶眷,有關於行車安全與性命的問題將被揭露與送交交通部調查.
請問ECU電腦更換 和變速箱電腦更換是同一件事嗎? (不好意思..不是很懂車)

PS:此款車 依年份出廠日推算 應曾被原廠召回處理
http://news.u-car.com.tw/18402.html

1.所以這輛車DSG變速箱電腦?體已更換過嗎?
2.另駕駛人~若於行進中~打至N空檔滑行(註:我不如此操作牠)
會不會也可能影響至行車安全及造成排檔桿過勞(包括變速箱運作)失靈?
再請問..這樣子操作方式,在福斯集團之全車系中,也都屬於非正規操控嗎?
3.我小C使用手冊寫:若於行進當中不慎將排檔桿排至N檔位置,
必須先放開油門...降到怠速時,再將排檔桿排入至前進行駛檔位.
~~~重新排檔操作是:踩煞車踏板同時撥入行駛檔位~~~
大家比較有興趣的是 維修工單PO上來 維修工單PO上來 維修工單PO上來 維修工單PO上來

福斯的經銷商 都有法務律師 小心全台灣的福斯經銷商 聯合對你訴訟喔~~
小杰西 wrote:
大家比較有興趣的是...(恕刪)


小傑西兄,豐田汽車的維修體系我不了解,但是福斯車主大概都知道出保固的工單保廠都是不會給的,只有自己出錢的才會給.ps:我有維修履歷,但是我不想放上來.

Kelly920925 wrote:
1.所以這輛車DSG變速箱電腦?體已更換過嗎?
A:DSG已招回更換,ECU電腦為控制噴油嘴.

2.另駕駛人~若於行進中~打至N空檔滑行(註:我不如此操作牠)
會不會也可能影響至行車安全及造成排檔桿過勞(包括變速箱運作)失靈?
再請問..這樣子操作方式,在福斯集團之全車系中,也都屬於非正規操控嗎?
A:可打0800068068諮詢

3.我小C使用手冊寫:若於行進當中不慎將排檔桿排至N檔位置,
必須先放開油門...降到怠速時,再將排檔桿排入至前進行駛檔位.
~~~重新排檔操作是:踩煞車踏板同時撥入行駛檔位~~~
A:可打0800068068諮詢

Ben^3 wrote:
小弟於2011/7...(恕刪)
..

修好..快賣..
Ben^3 wrote:
目前在FB社群統計1.6TDI(不限車種)保固內有關行車安全之元件故障的調查,發現噴油嘴問題者不在少數(touran,caddy),修不好問題也不在少數,可見噴油嘴或燃油系統有一定程度的問題,社團內成員將在其他論壇統計相關問題數據,因為不少成員發生問題時皆是攜家帶眷,有關於行車安全與性命的問題將被揭露與送交交通部調查....(恕刪)


會不會有可能 TDI 的問題比較多?
還是 TSI 也是一樣.

但 DSG 問題應是不分 TDI 或 TSI 才對....
一直想下單 .
但仍簽不下去的人留
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