• 6

VW golf 7 神奇的原廠保養廠的建議

x0961x0961 wrote:
最近我的車也要去15000...(恕刪)

1.4 TSI應該是4罐半啦,不過很奇怪車主手冊上下都沒寫清楚機油交換量,網路上也查不太到7代1.4 TSI的機油交換量,
我換油的時候技師倒四罐1L的再量,只到油尺一半,於是補了半罐到上限,
剩下的油我拿回來看剩0.6L。

不過有一陣子我懷疑4.4L太多,因為有時候量會超過上限,
開回原廠問技師表示是正反面不一樣。

油尺圖片
油尺居然跟手冊上面的兩種油尺都不一樣。

七星軟盒中淡 wrote:
工程的23
材料的46789...(恕刪)

其他品牌的原廠,定保工資有包含四輪對調嗎?
我去外面輪胎行對調是收200,那家店對調還習慣做前輪平衡。
在VW板看了一些看了工單,有些納悶,是否有大大能夠解惑一下,
1. "標準工時130","單位工時9.5",這是什麼單位 "小時" 還是 "分鐘" ? "單位工時" 是不是就是單價?
2. 因為後面工資小計想當然爾是 "元",所以 "單位工時" 我認為是單價欄的單位應該是 "元",那 "標準工時" 單位為 "小時" 不合理,單價也不合理;若單位為 "分" 看起來比較合理。
3. 看過美國民間、軍方、台灣民間企業、軍方單位,"標準工時" 都是以小時計算,換一顆螺絲10秒就是0.0028工時,還沒看過標準工時欄內填分鐘計時數值,且連單位都不標。
4. 若以分鐘計換算起來共花費5小時,每個工時570元,工時太長工資太貴了吧?真的工時有那麼長嗎?技師領到的工資有那麼多嗎?還是技師只領到1/4工資,其他為公司收益?以這樣工時算,一個技師一天頂多只能接2台車。

因為很久沒到原廠保養,不知 T & N 廠的收費如何,也沒去注意其他版貼的工單,只是依曾做過維修跟目前的製造所做工時評估,覺得VW工單看不懂。
M1Abrams wrote:
1.4 TSI應該是...(恕刪)


我曾是subaru toyota Benz 車主
現在只有mazda

前後對調都會收額外的工資大概都500不等
有些外場保修也會收 有些不會
不過都已經收了一個10000公里保養了
還要特別收那個錢後輪對調費...
我很少回原廠換 我只知道benz一定會收
我本人是完全不在乎原廠保固的
新車10000就不會回原廠了

至於前輪平衡調整
這種東西也是八萬十萬再去想就好
常常上高速公路的 就知道了
方向盤打正 車子還是會偏掉就去調整
老實說我全部車子加起來也至少60萬公里
我還沒給保修廠做過前輪平衡調整呢
更別說新車1萬 1萬5去浪費錢做這種東西
七星軟盒中淡 wrote:
我曾是subaru...(恕刪)


不,你說偏掉需要做的是前輪定位,
200塊要包含前輪定位我想沒有人願意做的。

至於輪胎平衡是動態平衡、貼配重塊那種
忘了是哪裡看到的,標準工時100=1小時
ps.當初在42樓我就講過一遍了,果然人老了。
要確認只能去看維修手冊。
tonylch wrote:
在VW板看了一些看...(恕刪)
M1Abrams wrote:
不,你說偏掉需要做的...(恕刪)


我看錯文
我還想說一堆人沒事做平衡校正幹什麼
新車送第一次保養,我們就不客氣的把這工單全做吧!
新車萬萬不可在機油裡面添加油精之類的鬼東西,即使不用錢。
或許不可否認這些油精有啥天方夜譚的功能,卻有很大的機會導致引擎墊片提早老化,導致引擎滲油。
不然各大機油廠商為何不直接添加在自家的機油裡面提升賣點??
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?