GTI MK6 想改中尾段排氣 (第6頁)

ben0981
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51樓

2014-01-23 14:32

nanako335 wrote:
換回原廠進氣後發現渦輪瞬壓比之前裝香菇頭少了點...(恕刪)

瞬壓意義不大~不用太在意
重點在持壓~

像我的瞬壓約1.2-1.3 持壓1.1-1.2 一樣跑出好成績~

我進氣是用台灣的牌子Skytune~
GTI6香菇頭,很有趣...要裝小顆的才會跑~

像KN出的那種大顆的...都還比較慢 orz

人的感覺是最不準的...所以我們都會用P-BOX 或著跟朋友們來交叉比對
來證明改那些到底有沒有用....

GTI6還有一樣小弟我覺得必改的......金屬渦輪管

jerryhuang哥如果還想再花錢的話..我會建議這個
會讓起步及再加速都更好

nanako335

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52樓

2014-01-23 15:23

ben0981 wrote:
瞬壓意義不大~不用太...(恕刪)

小弟也有發現，之前調整香菇頭截面積，面積越大反而慢，大概是為了對應k04、gt28而設計的吧

現在瞬壓1.4，持壓1.2左右，都跑山路比較多（最近沒法跑了，條杯杯應該會頻繁出現一陣子

），高速沒有認真測過，有機會再試試

渦輪管還以為5代才有差，會影響起步！？請問大大有順便換中冷嗎？

https://www.flickr.com/photos/78291705@N07/

ben0981

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53樓

2014-01-23 16:49

nanako335 wrote:
渦輪管還以為5代才有差，會影響起步...(恕刪)

就是油門踩多少,就給你多少的感覺~
整體來說,車會好開很多~

jerryhuang5386

jerryhuang5386
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樓主

2014-01-23 22:32

ben0981 wrote:
瞬壓意義不大~不用太...(恕刪)

真的嗎請問渦輪管有沒有推薦的廠牌或型號？另外我是要直接去改進氣還是改金屬渦輪管改善效果比較明顯呢? 因為畢竟錢都花了, 換回來原廠排氣管又要再給一次工反而浪費, 還要請問渦輪表有沒有推薦的廠牌型號呢？剛剛講的渦輪管進氣蘑菇頭或渦輪表價位大約都落在哪裡呢?

nanako335

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55樓

2014-01-23 22:57

jerryhuang5386 wrote:
真的嗎請問渦輪管 ...(恕刪)

這些東西加一加剛好可以改大廠牌晶片了，改了保證不會後悔的，維持abt再改進氣相關低扭只會更難看而已

https://www.flickr.com/photos/78291705@N07/

jerryhuang5386

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樓主

2014-01-23 23:17

nanako335 wrote:
這些東西加一加剛好可...(恕刪)

請問何謂大廠牌晶片? ABT不夠大嗎? 還是您有推薦哪一款是效果更好的晶片呢? 但改了是不是保固就失效了呢? 當初就是想說因為一開始已經改了ABT 在不更動晶片的前提下看能不能透過排氣或其他部位的改裝提升一點性能... 但按照大大的說法直接換另一種晶片的性能提升效果更為直接顯著囉? 但會不會也因為他廠的晶片壓榨出太多的性能反而引擎或變速箱壽命會相對短呢?

pugman

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57樓

2014-01-23 23:19

我以為你milltek這麼快就到手！
賓川還OK阿！

樓上有位車友沒說錯，
我開1.6小車，NA！
全段milltek，管外徑60mm，內徑57mm。
賓川老闆看到一直說，你這個低速穩澇賽！
結果，一整個順暢。低速不流失，高速通透！
有些東西，真的是know how!

jerryhuang5386

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樓主

2014-01-23 23:32

pugman wrote:
我以為你millte...(恕刪)

所以您指的Know how 的意思是說當初要是直接換成Milltek 全段就不會有低速無力的問題了嗎? 還是跟安裝的人有關? 另外 Milltek 其實我當初也問到了幾家但都只有中尾段但最後輾轉找到濱川是因為價格便宜好像有一些GTI的車友也用他們家的管子, 老闆還誇說他是所有國產排氣管裡頭做最久的, 我當初在改排氣管時旁邊也剛好一台 Golf 旅行車來改中出排氣, 工廠是有點local 但老闆拆裝是滿細心的, 直接核對我底盤的彎曲路徑當場裁切銲接...看起來似乎很專業但到底是怎樣我也不懂... 當初就是想說管徑不要一下子改太大以免低速扭力喪失太嚴重, 才會選濱川,（管徑才70mm 相較一般進口管動輒72mm, 76mm) 沒想到換完之後也好不到哪去... 問題不知道出在哪裡？看來似乎需要來裝一下渦輪表才知道到底是我個人感覺的問題還是真的低速扭力變慢了...