6韋 wrote:
原廠就說 出廠到現在...(恕刪)
我的也快9萬公里了,回原廠也沒有叫我換啊? 你去哪一家啊? 我覺得皮帶不一定現在換,你把手冊拿出來看,看寫公里換就那時候換就好.皮帶可能開始有點譟音,跟我的車一樣,不過不影響安全性,可以自己決定要換不換.
你好像是接手朋友的車吧? 如果是的話,這樣列出的保養明細非常的全面.你如果要求心安就花下去吧,你可以求個心安. 不然,你就分次去完成.例如,每一萬公里,分次完成保養.其實你都省下幾十萬的折舊費用了,保養的錢花的多也算微不足道了.買二手車,本來就要花一筆維修的錢了.
如果頂篷有掉了,那就換.我的也是在7萬多公里就掉了.
煞車油,如果煞車還很利,還可以等一下.我的原廠從沒叫我換煞車油.
變速箱油有必要換,先詢問原車主有沒有換過.
我是覺得變速箱油比較有必要換,如果你要省錢,也可以都不換.看你的決定了.
呵呵呵!我來了!!!
6韋 wrote:
原廠就說 出廠到現在都沒換過皮帶 一但斷了引擎就得大修 聽到這裡 都嚇死了
對啊~
以現在的材料工藝, 才開五萬公里皮帶就嚇唬人要換?
皮帶要的是「定期檢查」, 發現狀況不好就換. 每個人行車狀況不一樣,
哪有什麼開幾公里就一定要換? 哪有如果不到規定的公里數就一定沒事的?
VAG的車不適合懶人開是真的, 懶得上網找資料, 懶得自己找材料,
懶得找外廠處理, 懶得自己沒事檢查一下自己的車.
通通開去原廠, 接待開一長串的單出來, 不是不問, 就是接待一聽就
知道是肥羊, 不先抓來嚇唬一下, 對不起自己的業績.
以前開VW還有回原廠,接待也是開一長串的單子來, 一個一個被我問「不換/不做
會怎樣」,「不然你解釋一下為什麼」,「這個我自己才去外面做/我自己弄了」.
保養時不是跑去吹冷氣喝咖啡~ 是跑去看師傅保養(自己要注意安全跟不要打擾到
師傅工作). 不用多, 一次就夠, 我就從接待的肥羊名單上劃掉了.
下次再進廠,就發現奇怪工單的長度不太一樣耶~ 一樣是定保, 怎麼工單變短了?
還是會有一些「做業績用」的項目,不是又被我摃掉(而且接待也不囉嗦直接劃掉),
不然就是覺得沒差給他賺這條.
車子也不是我出生時就懂了, 多看, 多問(跟師傅哈拉很有用),多查也就知道了.
也有人養VW車跟他以前養國產車差不多開銷的, 看自己怎麼做而已.
教一招, 如果有很大條的項目自己也弄不清楚的(像皮帶跟惰輪),就先問「我這次
不換,等下次保養再換可以嗎?」,通常也掰不出不行的理由, 總不會說「這大概
撐不到下次保養, 等下開到路上就會爆炸」了吧? 之後再來問看看.
另外,找個可靠的外廠(講難聽點,有本事的師傅幹嘛領這死薪水?), 以後就不太
需要擔心了, 當然外廠也會看人, 我們不用不懂裝懂, 只要適時提出對的問題
就行了.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
9萬大保養正時組我想不管外廠還是原廠都會建議車主要去做吧..
畢竟每個車主使用車子的情況都不盡相同
所以統合個一個保養週期應該也不太為過吧..
至於這份工單我想應該是技師幫你巡巡了整台車之後所做的估價單
而哪些項目弄不弄還是在於車主吧
雖然接待似乎都會在添上幾筆...
輪胎對調, 花100塊請外面輪胎行調就好了. -200 ...
水幫浦更換? Why? 善意保固所以要出工資耗材?
正時惰輪有必要換? 惰輪哦~! 光材料三個加起來就10978元!
正時皮帶有帶動到水泵浦
所以為了避免換正時沒多久後水泵浦洩漏
一般都會一起更換掉
除非想讓人賺兩次工資可以分開換..
看到那些在砲工時的...
依VW原廠的工時來說 ..
100工時為1小時 ..
77.5小時...
不好意思，只是不喜歡有些不明白不明瞭的硬要看到一個點猛砲
所以言語過激，請多原諒，無意筆戰。
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