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魅力不減的大眾情人 VW Golf 1.2 TSI

tom7089 wrote:
我若預算有到132.8萬
何須考慮VW Golf
直上pirus油電頂級版或是lexus Ct200就好了
稅金差不多,油耗可能好上一倍....(恕刪)


您也真行, 拿報價最貴的132萬去比.
以Prius的底盤+性能頂多根1.2tsi對比而已,油耗相差也不大.
1.2tsi CL : 103萬
Prius G: 125萬
還差不多點

jingo8097 wrote:
我比較想知道...到...(恕刪)


Accord 哪裡高級了? 賣到129萬... 原因當然是保護性的關稅


DSG如果沒改善....
再多的主動被動安全設備都是白搭吧?
連大陸都是十年保固~~
台灣五年?? 是低等國家嗎???

買了豈不是比大陸還不如??

pcian wrote:
1200cc 要賣94.8萬 還是入門價.(恕刪)


時代不同了,不要只會看cc數囉~

VW 把這車當SMART賣?不過......
SMART 451 1000ccTurbo 80幾W
VW 1.2起跳價90W 加上遠比smart豐富的配備
賣贏Smart是很具優勢 嗯嗯嗯.......
其實以台灣看得到的skoda跟vw來說..就我個人去年要買車時看完的結果...VW的質感其實並沒有比skoda好~
設計感VW是比較好沒錯...skoda的設計感,感覺就是上一代的vw的感覺...但是塑料或是皮革還有椅子布料的質感....我並不覺得vw比較有質感~skoda最沒有質感的地方大概就是車窗玻璃外面的膠條吧...那是被我老婆打槍的最大因素...orz

DSG 交通部報告不是6月底就該出來了嗎?? 好期待!

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交通部前陸續接獲多案民眾通報反映香港商標達國際汽車有限公司台灣分公司(以下簡稱標達公司)代理進口銷售VOLKSWAGEN(福斯)廠牌配有六速或七速雙離合器直接排檔變速箱系統(Direct Shift Gearbox, DSG)之車輛,其變速箱疑似有設計上之安全性問題,致發生行進間失去動力、進入故障保護模式(僅部分檔位能正常使用)及停止時失去動力等影響行車安全情事(詳細說明如附件),經車安中心依民眾通報案件及代理商標達公司所提供資料進行判斷分析,行進間失去動力計有61件、行進間變速箱故障進入保護模式計有135件、停止時失去動力計有453件。案經該中心召開3次專家諮詢小組會議討論後之判斷分析結論,認為上開配有DSG變速箱車輛發生故障瑕疵情形,已屬通案性且有危害行車安全之虞,爰交通部於去(101)年10月4日要求標達公司應對其所進口銷售裝配有DSG變速箱之車輛主動辦理召回改正。
  標達公司雖於102年1月4日提送汽車安全性召回改正計畫予車安中心進行審查,惟所提計畫內容僅針對七速變速箱進入故障保護模式情形進行召回改正,另有關七速變速箱因電子短路發生行進間失去動力及六速變速箱等相關安全性問題,迄今仍未依規定辦理。爰交通部即依公路法及召回改正管理辦法等規定,委託專業機構(車安中心)進行汽車安全性調查。
  本案調查作業預定於本(102)年6月底完成調查報告,屆時交通部將正式對外公布調查結果,並按調查結果所涉應召回改正之安全性問題,依規定責令該公司召回改正,若該公司屆期仍不遵行,依公路法第77條之1第5項規定,將予處新臺幣30萬元以上150萬元以下罰鍰,並按次連續處罰;必要時,依法將停止該公司進口銷售車輛。
聯絡人:路政司林福山簡任技正
聯絡電話: 02-23492150
richard_huangtw wrote:
時代不同了,不要只會...(恕刪)


每次聽到人家說你這車xxx cc? 好小哦!就知道這人對汽車知識大概停留在爸爸跟他講的時代。

有一次搭朋友的E250,另一位乘客說:你這車好大好舒服,是三千的吧?

車主:1800

乘客:...........

Han-Tung Li wrote:
每次聽到人家說你這車...(恕刪)


哈 這種"看車子體型來判別CC數"的例子真的是不少~ 我身邊也有差不多的經驗
是怎樣~ CC數從引擎變成車內容量的單位了嗎?
死亡閃光無解還推薦VW,這是啥世界
小弟不才,約略算一下,為什麼進口車貴,代理商賣這價格合不合理。

根據進口小汽車的關稅,約略如下,

進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:

完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)

分四種稅如下,

(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率

25%(排氣量2,000CC以下者)

30%(排氣量2,001CC以上者)

(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

以福斯VW Golf 1.2 TSI TL 94萬8千元,我們先推到完稅價格,也就是從德國進台灣保稅倉。假設為55萬台幣一台車。帶入以下的4個稅率。
(一)進口稅=55萬×17.5% = 96250元
(二)貨物稅=55萬+96250×25% = 161562.5元

25%(排氣量2,000CC以下者)

(三)營業稅=55萬+96250+161562.5 ×5% = 40390.625元
(四)推廣貿易服務費= 55萬 × 0.04% = 220元

總稅格為 298423.12元

接下來加上完稅價+稅額 = 848423.1元

也就是說VW Golf 1.2 TSI TL 推估出來的成本價格應該是 84萬元左右。

以上推估如有不正確請再指教。


所以福斯這台基本價格賣94萬8千元,換算出來賺10%多,以這價格來看,應該還算合理。

當然要偷什麼才能讓車價在便宜,這就看車商了。可以在多賺一些。

我們不評論,只是說明一下,國外價格台灣買不到,這應該是很正常。

哈哈哈!

瞎扯了很多,沒想說什麼。只是說明一下進口車為什麼貴而已。








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